Fue el 9M-MND. Como varios A380 malasios (y de otras procedencias) fue comprado por Airbus Financial Services con el fin de contar con suficiente stock de recambios para dotar a los aparatos que aún quedan en servicio
Preservado en Jeddah (JED) desde Septiembre de 2019, ahora portando una matrícula de Mozambique. Conociendo las historias de casos como este, podemos fácilmente asumir dónde va a acabar este Boeing 777-200ER...
El que fuera el EC-FND con Aviaco y posteriormente con Iberia, llegó a Teruel después de un largo letargo en Madrid entre 2009 y 2017 con la intención de volar hasta Venezuela para ser el primer avión de VOR Airlines pero el proyecto no cuajó.
