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CORSAIR remolcado atravesando la parte central de la Terminal Sur.
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Bonita sorpresa en corta final para la 25R.
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Vino a recoger a un grupo de turistas que llegaron desde Orly 4 días antes en esta misma compañía. Aerolínea otrora muy habitual en Palma, incluso con sus Jumbos a mediados de los 90, desapareció de nuestro aeropuerto hace más de una década sin dejar rastro.
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Fantástica la aparición del 747 de Corsair en el Meeting 2016 de la Ferté Alais.
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Vuelo chárter procedente de Washington.
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Vuelo chárter procedente de Washington (IAD- Dulles International Airport) entrando por la 32L.
Operando en Corsair desde el 01/04/2005.
Primer vuelo el 06/08/1992.
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No le había fotografiado desde esta posición, al fin puedo hacerlo.
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Entrando por la 32R el B747 en vuelo posicional (SS84)desde Paris Orly para realizar un vuelo chárter desde Madrid a Washington.
Operando en Corsair desde el 01/04/2005.
Primer vuelo el 06/08/1992
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Fabricado en 1976 para South African Airways en 1976, el 21253/293 fue el último 747SP de un operador Europeo.
Su vuelo final fue de 29 minutos entre Orly y Chateauroux donde fue almacenado. Aquí lo vemos luciendo su matrícula final: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=280119
Esta diapositiva sirvió de base para crear el logotipo de la AFAM (Asociación de Fotógrafos Aeronáuticos de Mallorca).
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Vuelo Charter, procedente de París (Orly), trayendo turistas franceses a esta ciudad. Compañía y modelo de avión que se prodiga muy poco en este aeropuerto.
Cn: 26875
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Increíble visitante en Sevilla , partiendo hacia París Orly en vuelo posicional tras llegar unas horas antes.
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Increíble visitante en Sevilla , partiendo hacia París Orly en vuelo posicional tras llegar unas horas antes.
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