 |
|
627
views |
|
|
|
|
 |
|
541
views |
|
|
|
|
 |
|
969
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado en julio de 2023 aún sigue con esta pobre librea
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo para despegar rumbo a Miami como CJT1510 luciendo el livery de su antiguo operador (Omni Air International). Este mismo B767 operó bastante en Ecuador cuando se encontraba en la flota de LAN Ecuador como HC-CHA.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La temporada de flores ya empezaba literalmente a "florecer". Un B767 de Cargojet despegaba mientras el B777 de Qatar Cargo se dirigía a su stand. Una nublada mañana de spotting junto a mis amigos Sandro Rota y Arturo La Roche.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
597
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
¡¡Ahora sí!! Luciendo su livery completo, el Cargojet 1510 rotando desde el Aeropuerto Mariscal Sucre (como bien pueden ver en la terminal jeje) con dirección a Miami durante una mañana soleada luego de pernoctar aquí desde la mañana anterior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un visitante exótico en Quito, y es la segunda vez que aterriza aquí. Ahora operando los vuelos para ABX Air/DHL en la ruta Miami- Lima - Quito - Miami. Rodando para su salida a MIA como CJT1510, lastimosamente en aquella ocasión no recibimos el livery completo de la carguera canadiense.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1051
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los últimos 767 serie 200 construidos, fue entregado a Continental en 2000.
En 2019-2020 fue convertido a carguero y comprado por la canadiense Cargojet
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
614
views |
|
|
|
|
 |
|
892
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De las últimas veces que aterriza en el AICM.
Núm. De Serie: 25197 LN:425
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
718
views |
|
|
|
|
 |
|
771
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro B763 que antes de carguero fue avión de pasaje. Magnífica y longeva vida van a tener un buen número de estos aparatos reconvertidos.
El que vemos fue el N377AN con American Airlines entre 1992 y 2017
|
|
|
|
|
|
|
|
|
