AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar
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  Avión  
British Midland Airlines
McDonnell Douglas DC-9-14 (G-BMAH)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Abril de 1994
  Fotógrafo  
  Comentarios  
British Midland operó un buen puñado de Baby DC-9, como este cosecha 1965, ya en la recta final de su vida operativa
Nuevo en AC
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2018 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-4Y0 (G-OBMM)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de abril de 1992
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar
 2256 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-59D (G-BVKC)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Diciembre de 1996
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Una librea inolvidable, de las que ya no se ven
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2078 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-4Q8 (G-OBMO)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
21 de junio de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2025 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-59D (G-OBMY)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
11 de enero de 1997
  Fotógrafo  
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2389 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-59D (G-BVKC)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1 de febrero de 1997
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2052 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Fokker 100 (G-BVJD)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
3 de enero de 1998
  Fotógrafo  
  Comentarios  
The Airline for Europe
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 2006 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Fokker 70 (G-BVTE)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
13 de mayo de 1995
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 1885 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-59D (G-BVKA)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1 de junio de 1998
  Fotógrafo  
  Comentarios  
38-98: 60 Years of Excellence sticker
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 1882 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Boeing 737-53A (G-OBMZ)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
9 de octubre de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
24754/1868 volo por primera vez el 22 de mayo de 1990: Otras matrículas fueron SE-DNZ (Lynjeflyg y SAS), G-GFFF (British Airways), VP-BXN (Aeroflot-Nord y Nordavia). Retirado en Noviembre de 2012 y matrícula final N475EL.
Nuevo en AC.
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©Javier Rodríguez. Haz click para ampliar
 2091 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Fokker 100 (G-BVJA)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Noviembre de 1996
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Recibido nuevo de fábrica en 1994, British Midland lo operó durante 10 años. A día de hoy y tras más de 25 años sigue volando, actualmente Virgin Australia
Nuevo registro en AC
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 1947 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
McDonnell Douglas DC-9-32 (G-BMAM)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de abril de 1993
  Fotógrafo  
  Comentarios  
The Cullinan Diamond
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 1598 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Fokker 100 (PH-CFF)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
6 de abril de 1996
  Fotógrafo  
  Comentarios  
BMA operó dos F100 con esta sencilla decoración y registro holandés durante dos años hasta integrarlos definitivamente en su flota.
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©Toni Marimon. Haz click para ampliar
 1837 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
McDonnell Douglas DC-9-14 (G-BMAI)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
31 de enero de 1994
  Fotógrafo  
  Comentarios  
The Star of Este Diamond
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©Manuel Marin. Haz click para ampliar
 1699 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Airbus A321-231 (G-MIDF)  
  Fecha y lugar  
Alicante-Elche (ALC/LEAL) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Septiembre de 1999
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Nuevo registro en D/B el de éste 321 que sigue operando después de pasar por varias Aerolíneas con Onur Air como TC-OBY
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©Ángel Osés. Haz click para ampliar
 1451 vistas

 

  Avión  
British Midland Airlines
Douglas DC-9-32 (G-BMAK)  
  Fecha y lugar  
London - Heathrow (LHR/EGLL) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
18 de julio de 1991
  Fotógrafo  
  Comentarios  
British Midland era una compañía poco usual en el Reino Unido, ya que durante muchos años usó el DC-9 en vez del omnipresente 737-200. Con su matrícula "personalizada", este -32 (c/n 47430/609) había empezado su carrera en East African Aw, como 5H-MOI y luego como 5Y-BBH. Y la terminará seguramente en el mismo continente, ya que sigue volando como ZS-NRA para la "low cost" sudafricana 1Time (KR64/Nikon Coolscan V)
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