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Por entonces estrenaba librea British Midland, si bien no difería en exceso de la anterior
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Remarks |
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"The Jubilee Diamond". La flota de DC-9 de British Midland se dio de baja al año siguiente. Nuevo registro en AC
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Remarks |
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Con un pequeño adhesivo "60 years of excellence"
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Remarks |
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British Midland operó un buen puñado de Baby DC-9, como este cosecha 1965, ya en la recta final de su vida operativa Nuevo en AC
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Una librea inolvidable, de las que ya no se ven
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Remarks |
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38-98: 60 Years of Excellence sticker
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Remarks |
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24754/1868 volo por primera vez el 22 de mayo de 1990: Otras matrículas fueron SE-DNZ (Lynjeflyg y SAS), G-GFFF (British Airways), VP-BXN (Aeroflot-Nord y Nordavia). Retirado en Noviembre de 2012 y matrícula final N475EL. Nuevo en AC.
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2012
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Remarks |
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Recibido nuevo de fábrica en 1994, British Midland lo operó durante 10 años. A día de hoy y tras más de 25 años sigue volando, actualmente Virgin Australia Nuevo registro en AC
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Remarks |
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BMA operó dos F100 con esta sencilla decoración y registro holandés durante dos años hasta integrarlos definitivamente en su flota.
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