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Este avion llego a Espana con matricula polaca SP-DCN y volo cierto tiempo con esta matricula hasta que finalmente lo adquiere Avialsa que lo matricula en Espana el 10 de Octubre de 1990. Mas tarde lo adquiere Manuel Blesa, Trabajos Aereos, siendo finalmente adquirido por un propietario privado. Este avion causa baja en el Registro el 6 de Agosto de 1994 por accidente en la Sierra de Aracena en Huelva.
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Los ATS de Protección Civil de Portugal sin descanso cargando en el río Miño para actuar en grandes cercanos incendios.Legaron desde el aeródromo de Vila Real.
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Esta Pawnee de AVIALSA hizo la campaña de verano en Palma
en la lucha contra la procesionaria del pino.
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En plena exhibición de descarga de agua sobre la pista de Sabadell.
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Finalizada la campaña de verano en España, se dirigen a Chile al verano Austral.
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Con las últimas luces de la Tarde que nos deja esta estupenda luz.
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En esta foto podemos ver al Thrush Commander en Castellón
durante la campaña contra incendios del verano del 1992.
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Este avión fue adquirido en USA por Avialsa, y lo matricula en España el 30 de Marzo de 1973, posteriormente lo adquiere Heliagro S.A.Laboral.
Es dado de baja en el Registro al ser vendido en Francia donde toma la matrícula F-GJMU.
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