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A la izquierda de la foto aparece el motor izquierdo de un Vickers Viking, lo que nos demuestra que ya eran los inicios del tráfico charter en Mallorca. A continuación un Bristol 170 de Aviaco y dos de Iberia Foto cedida de mi buen amigo Juan Estapé.
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El "Zurbarán", un habitual de este aeropuerto.
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Foto cedida por mi buen amigo Juan Estapé. Este avión es adquirido por Aviaco (entonces conocido como Aviación y Comercio) en Diciembre de 1948 en el Reino Unido y se matricula como EC-AEG. Hasta que el día 4 de Diciembre de 1953 sufre un grave accidente en la sierra de Somosierra en medio de una tremenda turbulencia ocasionada por onda de montaña que lo precipita contra la sierra. Hay 10 supervivientes entre ellos el Cte.J.Cañete y el Segundo Barsen. Cubría la linea Bilbao-Madrid.
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El "Castillo de Monteagudo".
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Precioso avión,de lineas muy logradas,en su época de lo mejorcito por no decir el mejor.
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Con estos colores y logo, pasó Aviaco a la historia.
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Esta foto me la envió desde Inglaterra un antiguo compañero del colegio que estudiaba en Hastings y según me dijo, la consiguió en una tienda de temas aeronáuticos. La foto parece ser una reproducción y es de autor desconocido, pero creo que merece la pena por el testimonio de una época hoy irrepetible.
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Este avión perteneció a Iberia desde Diciembre de 1970
en que esdado de alta en el Registro de Aeronaves,es bautizado con el nombre de Ribalta,posteriormente al pasar a Aviaco se le bautiza primero como Playa de las Canteras y finalmente como Cala Galdana.
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Este avión perteneció a la flota de Iberia.
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Fokker 27 de la base de Málaga; con este avión se realizaban las lineas de Iberia Málaga-Melilla-Málaga por la mañana y por la noche el vuelo para Aviaco, Málaga-Sevilla-Madrid y regreso, con pasaje y correo.
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El "Palacio de La Magdalena"
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Avión transferido por Iberia, aquí lo podemos ver en Palma durante la campaña de verano. Al fondo a la derecha podemos ver a un F-27 de Aviaco sin títulos, fue alquilado a Lauda Air, a finales de 1985 fue devuelto a Lauda tomando su matrícula autriaca inicial OE-ILB.
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Este fue uno de los cuatro primeros Fokker que recibió Iberia,podemos verlo en esta foto en TFN con el último esquema de pintura que lució Aviaco.
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