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Este avión lo adquiere Audeli en Belgica, su matrícula era OO-STE, en España es dado de alta en el Registro el 24 de Julio de 1987. Esta compañía se dedicó principalmente al transporte de paquetería. Casó baja en el Registro por venta del avión a un comprador americano en Enero de 1994 donde fue matriculado N218CA
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Nueva ubicación de este Falcon después de su traslado desde Torrejón. Su finalidad, al igual que su compañero el Caribou, es prestarse a la formación de mecánicos, que considero más adecuado que estar en el Corrosioncorner.
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Año tras año y los aviones siguen abandonados. Al menos podrian haberlos reciclado y ponerlos en servicio en el EA.
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El sol asoma la cabecita por el horizonte enviando sus primeros rayos por triplicado a este avión. Suerte que está muy limpio y los refleja.
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Estos como ya están acostumbrados a la intemperie y ya no alzan el vuelo, pues a ver la nevada.
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Otro que se pude permitir el lujo de disfrutar de las inclemencias climatológicas....
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El "Fadeso" y yo frente a frente.
Le llamo Fadeso porque está alquilado a la empresa gallega de contrucción Fadesa.
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En el corrosion corner de LETO, junto a la cabecera 05, esperando en vano tiempos mejores...
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En el corrosion corner de LETO, junto al EC-EDC. Triste final...
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Creo que es la primera foto de este precioso avión en LEVC
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