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Aproximación final a la 10.
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Un carguero de AmeriJet que es un habitual de Lima. Aquí lo vemos en final sobre la pista 9 de Miami.
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Los últimos 727 cargueros de MIA son los de Amerijet
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Ahora ya lo tengo fotografiado con la librea completa de Amerijet y con una bonita luz.
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Una de esas cargueras siempre asociadas con Miami. Va sustituyendo paulatinamente los 727 por estos 767 serie 200 alquilados de ABX
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Lástima que la luz justo se fue en esos momentos.
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AmeriJet opera tres B767-200 alquilados de ABX. Este en concreto es el c/n 22218, inicialmente operado durante un cuarto de siglo por Delta y tras ser reconvertido a carguero en 2007 primero con ABX y desde 2010 con AmeriJet que de esta forma complementa a sus B727F
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Especie en extinción, los únicos B727 que aún se pueden ver en MIA son los operados por Amerijet, que aún le quedan cuatro en activo. El de la foto (c/n 20937) tiene ya a sus espaldas 39 años y fue adquirido por esta carguera en 1995
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Uno de los pocos 727 de Amerijet que siguen en activo. Afortunado de poder cazarlo.
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Otro 727 en activo que consigo "reclutar" para mi colección. Llevaba días en Miami, y en otras visitas anteriores a este aeropuerto no había tenido todavía la suerte de fotografiar a un 727. Recuerdo en el año 1999 haber llegado precisamente a Miami en un 727 de American Airlines procedente de San Juan de Puerto Rico. Eran otros tiempos.
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Curioso lugar de spotting en Miami. Ex Delta Air Lines y Ex-Abx Air.
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Anteriormente operando para ABX Air.
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