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ACMI Azores Airlines LIS/PDL
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Según me comentaron realizando vuelos para el IMSERSO.
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Preciosa actividad charter que nos dejó el encuentro entre el Real Deportivo de La Coruńa y el Elche. Partido que se zanjó con un 0-4 a favor del equipo del mediterráneo concediéndole el ascenso a primera división.
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Boeing 737-85P (EC-NLK) de AlbaStar realizando la toma de contacto en la pista del Aeropuerto de A Coruńa (LECO). La imagen captura el momento exacto del aterrizaje con humo de neumáticos incluido. Este avión, entregado originalmente a Air Berlin en 2001, forma parte de la flota actual de la aerolínea chárter espańola, especializada en vuelos vacacionales y operaciones ACMI.
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Junio comienza pisando fuerte en Alvedro, con cuatro aviones de AlbaStar programados para este primer día del mes, aunque finalmente uno de ellos retrasaría su llegada a las 7 de la mańana del lunes día 2.
Dos de estos vuelos se corresponderían con sendas promociones turísticas (con salida a Malta y Palma de Mallorca), mientras que los otros dos restantes serían para trasladar a aficionados del Elche Club de Fútbol, que se jugaba en Riazor el ascenso directo a primera división, objetivo que darían por conseguido gracias a la victoria por cuatro goles a cero con la que se alzaron los alicantinos frente al Deportivo de La Coruńa.
En la foto, el November Alfa Bravo, durante la que fue una suave y elegante rotación en su despegue por la 03 con destino Malta.
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Backtrack 03 y despegue con destino Lyon, Francia.
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Por los pelos... Y es que no contaba con fotografiar este avión con sol, ya que apenas 3 minutos antes de que hiciese su aparición en Alvedro el cielo estaba completamente nublado.
Tomando por la 03, vemos al protagonista del día de hoy, el "Albastar 1755" procedente de Lyon-Saint Exupery, operado por el "Santa María de Lluc", uno de los 5 Boeing 737 que posee la compańía espańola, este concretamente comenzó su vida operativa el 16 de enero de 2001, de la mano de la compańía taiwanesa Mandarín Airlines como B-16802, posteriormente, el 21 de marzo de 2009, se uniría como HL7798 a la flota de la coreana Jin Air, en la cual operó durante 10 ańos, hasta el 16 de abril de 2019, que sería transferido a su actual operador, primero como EI-GKW, y posteriormente ya con su registro actual EC-NGC.
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Alba Star rompe el "huevo" y se deja ver casi cada mes por el aeropuerto herculino.
Obviamente hay una clara apuesta aunque todavía deficiente por el pasaje de turismo en la ciudad.
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