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Paso variable, tren retractil, helice de tres palas, mas CV, y poco mas.. en la escuela le llamamos la complex
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Nueva en la base de datos.
Detalle de la cola, como su hermana la IXS. Repostando en CLH para irnos a Castellon
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Dedicada a la gente de la Escuela
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El EC-IMV de Airmed estacionado en la plataforma de LEGE.
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Este avión es importado de EEUU por Air Med. allí fue el N6871S y se matricula en España el 26 de Junio de 1991. Causa baja en Registro de Aeronaves en Setbre. de 1993 al ser vendido en USA, donde toma la matrícula N340AC.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Esta foto la pude hacer durante una escala en Valencia, sin saber que tal vez sería de las últimas fotos que se le harían a este avión, ya que dos meses mas tarde, en Setbre, se vendería este avión en EEUU.
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Avión importado de EEUU por un propietario privado, fue la N2165U, siendo matriculada en España el 17 de Febrero de 1988. Pasa mas tarde a propiedad de Suministros Aeronáuticos Pilot´s, S.A. Siendo su último propietario
Airmed, Cía. Aérea de Valencia,S.A.
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Avioneta que es importada de USA, fue la N9939B y se matricula en España el 18 de Julio de 1991, su primer propietario fue la Escuela de Pilotos Air Med, S.A., Compañía Aérea Valenciana. Su último propietario fue Aerodynamics, Málaga.(Asociación Deportiva Aeronáutica Bahía de Málaga-Costa del Sol). Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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