|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
C-295W con nueva pintura de imprimación, diferente a la usada hasta ahora. Cn:163
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo modelo de C-295 Persuader, con varias cúpulas, una superior y una inferior y otra más pequeña, delante del tren principal.
Primer C-295 Persuader, modelo 295W. Hasta el momento todos los Persuader eran modelo 295M (sin Winglets).
Cn: 165
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo prototipo de regreso de un vuelo de pruebas. Se pueden observar pintadas de rojo/naranja,las superficies a probar en vuelo, así como un extraño artilugio colocado provisionalmente en el morro del aparato y que no identifico. Cn:S1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Algo contra sol...y que no tuve tiempo a desplazarme a otro sitio, pero creo que valió la pena.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1532
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer CASA C-295MP Persuader para la Fuerza Aérea de Brasil, en un vuelo de pruebas. Está aún sin la pintura definitiva, escarapela, ni registro. Cn:157
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1454
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionante pasada baja del A400M por la pista de El Altet, saludando al final de la RWY 10 al personal del Aeropuerto en servicio con una serie de alabeos seguidos y una buena trepada posterior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nos volvemos a ver, viejo amigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1566
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los pods subalares para repostaje en vuelo le quedan muy bien al A400M!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1270
views |
|
|
|
|
|
