 |
|
747
views |
|
|
|
|
 |
|
849
views |
|
|
|
|
 |
|
1065
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MSN 24232, entregado en 1991
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1115
views |
|
|
|
|
 |
|
950
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Solo unos pocos meses después de ser entregado a Malaysia fue subarrendado a Air UK Leisure para el verano de 1995 luciendo este esquema híbrido
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2031
views |
|
|
|
|
 |
|
1956
views |
|
|
|
|
 |
|
1890
views |
|
|
|
|
 |
|
1465
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Justo antes de su entrega a Malaysia, este Boeing 737-400 propiedad de GECAS fue utilizado por la rama charter de Air UK. Actualmente aún opera para City Airways de Tailandia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1364
views |
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
 |
|
1283
views |
|
|
|
|
 |
|
1294
views |
|
|
|
|
 |
|
1498
views |
|
|
|
|
 |
|
1578
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air UK Leisure se convirtió simplemente en Leisure en 1995
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1643
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún luciendo colores básicos de Malaysian, pues fue subarrendado a esta compañía durante el invierno 1989-90
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1425
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Éste fué el primer 737-400 que hubo en Europa "Flagship St. Andrew" desde Manchester.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1379
views |
|
|
|
|
|