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Procedente de Melilla (MLN) y casi con toda probabilidad realizando el trayecto mas largo de Air Nostrum con los ATR´s
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Nostrum Air 52BV (IB8665) procedente de Oporto, sobre el umbral de la 32L. Número de serie 19062, entregado nuevo en abril de 2018.
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Nostrum Air 12VQ (IB8921) procedente de Almería, en corta final de la 32L. El primero de los seis CRJ-1000 entregados de fábrica a Air Nostrum en 2018, número de serie 19059, incorporado en enero de dicho año.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8209 procedente de Mahón (MAH).
MSN: 19019
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Procedente de Badajoz (BJZ/LEBZ).
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8876 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 19053
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8372 procedente de Barcelona (BCN).
MSN: 19047
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Rodando para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8210 con destino Tenerife (TFN).
MSN: 19061
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Rodando para despegar por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8403 con destino Palma de Mallorca (PMI)
MSN: 19055
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo IB8441 procedente de Mahón (MAH).
MSN: 19058
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Despegando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo IB8390 con destino Sevilla (SVQ).
MSN: 19062
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En carrera de despegue rumbo Gran Canaria.
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