 |
|
1487
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la plataforma en general
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1269
views |
|
|
|
|
 |
|
1364
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Listo rodar en vuelo charter destino AMsterdam - Schipol Intl.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1336
views |
|
|
|
|
 |
|
1330
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando frente a la T2 tras haber llegado de Amsterdam.
No lo ví mucho por Barajas, sólo en esta ocasión.
Actualmente está volando para Fedex como N917FD.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1125
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado el 02/03/1989 con MSN 24291.
Air Holland fue creada en 1984 y comenzo sus operaciones un año más tarde, finalizandolas el 25/03/2004 debido a dificultades financieras.
Durante su existencia tuvo interrupciones en las operaciones aéreas debido a problemas de capital.
Opero una flota mixta de:
3 Boeing 727-200, 3 Boeing 737-300, 10 Boeing 757-200, 2 Boeing 767-200ER y 4 Boeing 767-300ER.
La ruta AMS/LPA/AMS se realizaban los miercoles y sabados con B757.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1514
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realizando uno de sus últimos vuelos para los "Orange", antes de pasar a Air Slovakia como OM-SNA y actualmente como G-LSAE con Jet2 equipado con winglets. Nuevo en d/b.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1476
views |
|
|
|
|
 |
|
1353
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el invierno 1995-96 fue alquilado a Air Europe Italy, por eso conserva la librea de la transalpina
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1261
views |
|
|
|
|
 |
|
1518
views |
|
|
|
|
 |
|
1265
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Destino Amsterdam este precioso 76 de los "Orange".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1300
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De regreso a AMS, este avión estuvo volando durante algún tiempo para Spanair, incluso con títulos de ésta. Digitalizada a partir de papel 10x15.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
