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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo UX4007 procedente de Palma de Mallorca (PMI).
MSN: 39007
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"Europa 7234" lanzándose al aire por la 03 para posteriormente poner rumbo a Madrid. Hoy vemos al OBK, uno de los 9 Boeing 737 que operan actualmente para Air Europa Express, este comenzó su vida de la mano de la compañía india Spicejet como VT-SGQ en febrero de 2011, aquí operó hasta diciembre de 2021, cuando fue almacenado en el aeropuerto irlandés de Shannon, en el que permaneció hasta julio de 2023, que fue entregado a Air Europa.
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4065 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 39866
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Aterrizando por la pista 12 de Valencia (VLC) en vuelo UX4065 procedente de Madrid (MAD).
MSN: 37365
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Secando la pista en su carrera de despegue.
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En carrera por la 21 hacia MAD como Europa 7234. Este Embraer, tras más de once años de servicio en las compañías del grupo Air Europa, fue retirado de servicio en septiembre de 2020, siendo así el cuarto ejemplar en abandonar la flota en favor de los Boeing 737.
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Rodando hacia la cabecera 21 como Europa 7234 a Madrid. Esta fue, probablemente, la última vez que vi al EC-KXD, después de casi siete años de operación habitual en LCG. En septiembre de 2020 fue retirado de servicio y trasladado a Norwich y, tras varios intentos fallidos de incorporarse a una nueva aerolínea, finalmente recayó en Breeze Airways, para quien opera desde junio de 2022 como N140BZ. Número de serie 19000244, entregado nuevo a Air Europa en marzo de 2009.
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