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Decoración especial "20 Años"
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Rodando por la 30 después de aterrizar.
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Con motivo de una jornada de puertas abiertas organizada por Aerotec, vemos a un a cocentración de los aviones de ésta Escuela en Son Bonet, en primer plano la Seneca EC-DGG.
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Aquí podemos ver a dos "Senecas" de Aerotec en TFN. En primer plano está la EC-DGG y a su derecha la EC-IJZ. Esta última aun sin la librea corporativa de Aerotec.
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Podemos ver en esta foto a este bimotor durante el tiempo que voló en la base de Aerotec en TFN. Notese en los montes del fondo el efecto del polvo sahariano en un día de viento del sureste.
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Acaba de finalizar un vuelo de entrenamiento, se puede observar que está volando un alumno solo, el instructor se ha quedado en tierra.
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Otra vista de la linea de Arrows en la base de Tenerife de Aerotec, base que me cupo la satistacción de haber sido jefe de base durante once años. Aquí podemos ver a las PA.28-200 "Arrow"II. Matrículas EC-CUR, EC-HUU Y EC-FEA.
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Parte de la flota que Aerotec tenía destinada en su base de Tenerife. En primer plano un PA-28 Arrow, detras vemos a una Cessna 172 EC-HQQ y al fondo un bimotor Piper PA.32-2OOT Seneca EC-IJZ.
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Dentro del curso para la formación de un Piloto Comercial este avión es el que el alumno vuela despues del avión elemental, a este avión se denomina avión avanzado,pues es el que hay que volar antes del multimotor.En el avión que mostramos en la foto el alumno se inicia ya en el vuelo puramente instrumental que se culminará con el vuelo en el avión bimotor.
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Este avión lo importa Aerotec de EEUU, fue el N1540X, en España es matriculado el 17 de Julio del 2001, actualmente en el 2013 aún sigue en la flota de Aerotec formando pilotos.
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