AviationCorner.net - Galería de fotografías - Fotos de aviones
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©Wallace Shackleton. Haz click para ampliar
 1248 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REL)  
  Fecha y lugar  
Glasgow (GLA/EGPF) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de diciembre de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Aer Arran operate the franchise on behalf of Aer Lingus
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©Javier González. Haz click para ampliar
 921 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-600 (EI-FAV)  
  Fecha y lugar  
Toulouse - Blagnac (TLS/LFBO) (Francia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
12 de septiembre de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
cn. 1105. "St-eithne" despegando en su vuelo de entrega.
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©Tom Whelan. Haz click para ampliar
 901 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REH)  
  Fecha y lugar  
Cork (ORK/EICK) (Irlanda)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
7 de septiembre de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
EI-REH ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional.
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©Tom Whelan. Haz click para ampliar
 1157 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REO)  
  Fecha y lugar  
Cork (ORK/EICK) (Irlanda)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
15 de julio de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
EI-REO ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional despegando por la pista 17 con destino Bristol.
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©Javier Pozo - LEBL. Haz click para ampliar
 1036 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-600 (F-WWEK)  
  Fecha y lugar  
Toulouse - Blagnac (TLS/LFBO) (Francia)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
25 de julio de 2013
  Fotógrafo  
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©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar
 1096 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REO)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
23 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En casi todo el mundo los ATR hacen el taxi hasta cabecera sólo con el motor 2 arrancado, y antes de alinear arrancan el 1 para ahorrar combustible. Sin embargo, ninguna de las aerolíneas que han operado en el presente y el pasado en Canarias dicho avión lo han hecho nunca.
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©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar
 958 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-202 (EI-REI)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
23 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  

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©Tom Whelan. Haz click para ampliar
 958 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REO)  
  Fecha y lugar  
Cork (ORK/EICK) (Irlanda)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
16 de marzo de 2013
  Fotógrafo  
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EI-REO ATR-72-212A (500) Aer Lingus Regional despegando por la pista 35.
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©Alejandro Alvarez Díaz. Haz click para ampliar
 801 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REO)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
22 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
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©Alejandro Bethencourt (Canary Islands Spotting). Haz click para ampliar
 913 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 42-300 (EI-CPT)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
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©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar
 798 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REM)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
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©Tom Whelan. Haz click para ampliar
 852 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REL)  
  Fecha y lugar  
Cork (ORK/EICK) (Irlanda)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
14 de octubre de 2012
  Fotógrafo  
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EI-REL ATR-72-212A Aer Lingus Regional aterrizando la pista 35 con la ultima luz del dia.
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©Alejandro Bethencourt (Canary Islands Spotting). Haz click para ampliar
 875 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-212A (500) (EI-REO)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
23 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Primer vuelo el 09/04/2008 y desde ese momento está volando en Aer Arann (Aer Lingus Regional).
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©Alejandro Bethencourt (Canary Islands Spotting). Haz click para ampliar
 737 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-202 (EI-REI)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
23 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Utilizado por Aer Lingus para sus vuelos regionales en este caso a Cork vuela este ATR72 con una una discreta librea.
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©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar
 979 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 42-300 (EI-CPT)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Operado por Aer Arann, pero vistiendo ahora los colores de Aer Lingus Regional. Primera foto de un ATR42 con esta librea en la base de datos.
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©Javier de la Cruz - CANARY ISLANDS SPOTTING. Haz click para ampliar
 955 vistas

Exif 

  Avión  
Aer Lingus Regional
ATR 72-201 (EI-REH)  
  Fecha y lugar  
Manchester (MAN/EGCC) (Reino Unido)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
24 de agosto de 2012
  Fotógrafo  
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Nuevo en la base de datos.

Operado por Aer Arann en un vuelo de vuelta a Shannon. Deben de ser ya relativamente pocos los ATR72 del modelo 201 que queden volando en el mundo, claramente distinguibles por su doble puerta de pasajeros.

Si bien el embarque así es más rápido, quedan sólo dos pequeñas puerta para las bodegas, complicando e incluso imposibilitando la estiba de objetos mínimamente voluminosos. Además, al sólo quedar una minúscula bodega delantera por el lado derecho acompañando a la trasera, desde que haya una cantidad relativamente alta de carga o equipaje aparecen problemas de exceso por volumen y sobre todo de centrado del avión.
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