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Vista de la torre de control del Aerodromo Jorge Newbery, Santa Teresita, partido de la costa.
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El edificio de la torre de control del Aeropuerto de Wuhan (ciudad con 11 millones de almas) está pidiendo a gritos una renovación.
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En este aeropuerto, la torre y la terminal forman parte del mismo edificio. No hay pasarelas telescópicas (finguers) así que los desembarques se realizan a pié incluso aunque esté lloviendo o nevando. Supongo que estarán acostumbrados.
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Vista de la Torre de Control de Bahir Dar en obras, con el típico andamiaje utilizado en Etiopía.
Bahir Dar se encuentra ubicado a 1821 metros sobre el nivel del mar y tiene una pista de cemento/asfalto de 3.000 metros de largo con orientación 04/22.
Nuevo aeropuerto en AC.
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Torre de control de este pequeño aeropuerto.
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Vista de la que parece ser la antigua torre de control de Norrkoeping.
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Hay otra torre mucho más pequeña y de menos altura. Fotografié esta, pero ahora me doy cuenta que no tiene antenas. Supongo que estarán en otro emplazamiento, aunque por la escasa actividad de este campo de vuelo, que no recibe vuelos comerciales, supongo que el control aéreo será mínimo.
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Viasta de las 2 torres de control de Marignane.
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Pasadas las 8 am y tras mi llegada a la isla, el Sol empieza a iluminar esta torre de control.
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Amanece sobre el curioso tejado de la T1 con una de las torres de control de BCN de fondo.
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Amanecer en el aeropuerto de Barcelona.
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Amanecer en Barcelona con la nueva TWR de fondo y un A320 de Iberia a punto de tomar tierra en la pista 25L.
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Vista de la principal Torre de Control de Che Lap Kok con su edificio anexo. Tomada desde la rampa durante el embarque de nuestro vuelo en un día lluvioso.
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La Torre de control del nuevo aeropuerto del Valle de México, que a partir del próximo 1 de enero se comenzará con la instalación de los diversos equipos de comunicación para dar paso a las respectivas pruebas operativas a cargo de Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano SENEAM
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