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Aquí podemos ver otra vista del Saeta en San Pablo. Perteneció al Ejército del Aire allí fue identificado como AE.10B-59, como avión de Asalto. Al ser dado de baja en la Aviación Militar es adquirido por un buen amigo Kiko Guil.
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En esta foto podemos ver al Saeta EC-DXR con un esquema de pintura diferente a los de sus colores militares, lo vemos en Son Bonet, posiblemente la única vez que este Saeta tomase tierra en esta pista. Foto recibida de mi buen amigo Toni Sastre.
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Este avión fue el Ex A.10B-50 en el Ejército del Aire, aquí lo podemos ver con matrícula civil y unos colores que nunca portó en su etapa militar. Perteneció al Ala 21 de Asalto de Morón de la Frontera. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Avión de Asalto que perteneció al Ejército del Aire, fue el A.10B-50, es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 3 de Setbre. de 1985, su primer propietario fue el Club de Deporte Aéreo José Luis Aresti, siendo adquirido por Juan Manuel Valle Torralbo y cinco propietarios mas el 24 de Noviembre de 1986, siendo operado por la Fundación Infante de Orleans. En esta foto podemos ver que aún lleva los numerales del Grupo de Asalto 214 de Morón de la Frontera. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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**Aire 75** Apreciamos unos reflejos en el agua de Saeta perteneciente al Museo de Aire y que no podía faltar en este evento del 75 Aniversario del Ejercito del Aire.
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Foto de este Saeta instalado en las inmediaciones del estadio Wanda Metropolitano en Madrid.
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En la última foto de esta aeronave en la base de datos se encontraba en restauración.
Ahoa está instalado a las puertas del edificio de Jefatura del Ala 11 marcado como C.10B-52 / 214-52.
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Tras una patrulla sin novedad este Saeta atraviesa en vuelo rasante ese Aeródromo desde el que frecuentemente operaba apoyando a nuestras tropas en el Sahara. Este tercer puntal armado (que compartió con el Pedro y el Texan los apoyos tácticos directos en aquellos años) tal vez fue el menos eficaz desde el punto de vista de precisión en el ataque y vulnerabilidad en tierra, aunque los superaba en rapidez tras descubrirse los objetivos por el reconocimiento de los otros dos citados o la llamada de los puestos amenazados (Colección José A. Rubio).
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Ex Ejército del Aire E.14A-5.
Planes of Fame Air Museum.
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**JPA 75 Aniversario AGA** Uno de los muchos monumentos que se pueden encontrar dentro de la Base Aérea de San Javier, según reza en la placa:
"EN HOMENAJE AL CAPITAN D. ALBERTO ANTON ORDOÑEZ PERTENECIENTE A LA 1ª PROMOCION Y PRIMER CAIDO EN OPERACIONES DE LA AGA, DESAPARECIDO EN ACTO DE SERVICIO A BORDO DE UN AVION HEINKEL 111. EL 11 DE AGOSTO DE 1957 EN LA CAMPAÑA DE SIDI IFNI."
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