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Aterrizando con viento cruzado
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El siempre elegante y veterano Fokker del SAR de la base aérea de Gando.
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Este Fokker de la base de Málaga realizaba la linea diaria de Iberia que enlazaba Málaga con Melilla, aunque se operaba con Nador, próximo a Melilla por no estar en esos años construido el aeropuerto de Melilla. Por la noche se realizaba el vuelo con pasaje y correo de Aviaco, Málaga-Sevilla-Madrid y regreso.
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Este Fokker de Panair Lineas Aereas es operado para TNT. Causa alta en Junio de 1990 y vuela para la carguera internacional hasta Agosto de 1991 en que es rematriculado en Hong Kong como VH-FNR. Compañía y registro nuevas en AC.
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Este Fokker inicialmente perteneció a Iberia, pasó luego a Aviaco y cuando Transeuropa pasó a manos del INI, le fueron transferidos los Fokker de Aviaco para realizar las rutas de Málaga-Melilla- Almería y las del Archipiélago Canario; posteriormente desaparece Transeuropa y regresan los Fokker a Aviaco.
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Visita inesperada del F-27 de la Fuerza Aérea Argentina.
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Aproximación final pista 08.
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Pasada sobre la zona de spoteo
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C/N: 10102. Expuesto en el Aviodrome de Lelystad.
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Extraña toma en formación
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Admirables siempre por su entrega profesional, también lo son por su pericia... En el día de su patrona, nos dejaron ésta exhibición.
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En final de la pista 30 de Tenerife (Los Rodeos) desde el cockpit de un F.27. Aún no se le conocía por TFN, ya que la identificación de TFN, se originó al inaugurarse TENERIFE SUR (REINA SOFÍA),para diferenciarse de éste.
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Con cierta regularidad los Fokker del SAR se podían ver con cierta frecuencia por Palma, en vuelos de Instrucción o en maniobras del SAR por el Mediterráneo.
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