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Nuevo registro en Base de Datos de ACnet.
Final corto a la 06 de Maturin, SVMT, Venezuela.
Uno de los dos abuelos de la flota comercial de Venezuela( casi 40 años de fabricado y todavia volando ) Con el livery antiguo de Aserca Airlines( tambien lo mantiene el YV248T
Saludos
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Saludos
Final corto a la 10 de MIQ/SVMI, Venezuela, dando bandazos como locos abordo de este viejo DC-9
Saludos
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Haciendo 180 en cabecera 10 para despegue hacia Caracas S.Bolivar/MIQ, con un clima y luz nada favorables.
Saludos
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En ascenso depués de despegar de la 10 de SVVA Valencia-Venezuela y vertical al Lago de Valencia (bastante contaminado como se aprecia en los rastros en el agua...) y comenzando el inmediato banqueo a la izquierda para evitar la zona restringida al tráfico aéreo de la Base Aérea Libertador.
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Dudo que este avión vuele hoy día (al hacer la foto llevaba casi 33 años en servicio) y menos todavía con estos colores que ya deben escasear tras la fusión con Delta. Foto realizada desde el CRJ de Delta Connect que nos llevó a Boston desde el JFK.
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No hace mucho se podian observar los DC-9 de Aero California y los 737-200 de Aviacsa, ahora se encuantran en un rincón del AICM parados, unos ya sin piezas:(
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El gran olvidado de Barajas, lastima que este tan encerrado por vallas, arboles....
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Desde el lado contrario, si es posible fotografiarlo, eso si aqui se demuestra una ventaja de la compacta a la reflex...el tubito de las lentes de la compacta entra entre la valla y la reflex no.
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Bonito DC-9-14, fotografiado en el aeropuerto de Nairobi(Kenia).
Primera foto en AC de esta compañia.
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La nueva aerolínea Costarricense, solo nombre y nada que vuela. Vamos muchachos.
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Con parte del aeropuerto visible y un 747-400 con los colores del Dream Liner listo ara despegar de la 07.
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Otra foto del baúl de los recuerdos. Caminando por la pista para embarcar en nuestro bimotor aproveché para cazar a este DC-9 que perteneció a BM.
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Entregado a JAT en 1973 casi toda su vida operativa corrió en la compañía yugoslava excepción de un par de alquileres, uno a Tuninter y el otro a Macedonian (abril 99-Junio 2001) durante el cual lo fotografié aterrizando en la 05R de DUS un ajetreado sábado de verano
Nuevo en AC
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El EC-BYJ lo entrega la Douglas a Iberia en 1972. Se le bautizó como “Ciudad de Salamanca”, nombre que mantuvo tras ser transferido a Aviaco. Tras la absorción con Iberia no fue repintado y dejó de volar en julio del 2000.
Curiosamente algunos de los DC9 de Aviaco no llevaban la panza en metal pulido sino pintada en gris claro
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