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Patrona 2012. I Open Day Aeropuerto Sabadell.
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Foto recibida de mi intimo amigo,y compañero de aventuras. José Rubio Duque (Cte. de Iberia).
Este avión fue remotorizado con un ENMASA Tigre G.IV.B de 150 c.v., motor que montaba al AISA I-115, así mismo se le montó la hélice que llevaba ese mismo avión.
Este aparato fue el E.3B-340 en el Ejército del Aire.
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Avión procedente del Ejército del Aire, fue el E.3B-340.
El 24 de Octubre de 1990 es dado de alta en el Registro
de Aeronaves, siendo su primer propietario Ana Domínguez Hernández, un año despues es adquirido por el granadino Manuel Echevarría, Cte. de Air Europa compañero durante mi etapa en la Cía. hoy tristemente fallecido en plena juventud. Me prometió darme un vuelo en la Bücker ilusión que no he podido ver cumplida.
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Accidente ocurrido en las proximidades de la localidad de Peñaflor (Zaragoza). Los tripulantes salieron completamente ilesos.
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Puesta de sol en Son Bonet, en primer plano la CASA-Bücker C.1131L., E.3B-530. Cedida por el Ejercito del Aire al Real Aero Club de Baleares.
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Numerosas placas en el panel de este Jungmann.
A mi me llama la atención la de "abrochar bien el cinturón en el puesto de pasajero"; a lo mejor el piloto no tiene cinturón...
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Tal vez sea este el avión mas famoso de Enseñanza Elemental que ha volado en España. De origen alemán se empezó a fabricar en España por CASA allá por el 1941, primero se le dotó de motor alemán Hirt de 100 c.v. hasta que se pudo contar con el motor nacional ENMASA Tigre G-IVB de 135 c.v. Voló este avión en la Academia General del Aire, en la Escuela Elemental de Pilotos de Complemento y en la M.A.U.( Milicia Aérea niversitaria),esto en lo que al Ejército del Aire se refiere, mas en multitud de Aero Clubs que pudieron contar con este magnífico avión. Hoy día lo podemos ver tambien en las exhibiciones aéreas de la Fundación Infante de Orleans F.I.O. Foto de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
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Gracias una vez mas !! Coronel Salva Ballesta !!
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Perfecta aula volante sobre Requena.
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Cabina trasera de esta Bucker.
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VII Criterium Aeronáutico
Nuevo reg. en AC
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Bücker con los aros olímpicos en el capó y matrícula bien visible.
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Mi primer paseo por la FIO me pilló, incauto de mí, con las baterías de la cámara casi agotadas, así es que tuve que escoger muy bien los planos. Me alegra haber pillado este par en una pasada en paralelo, casi al final de su actuación.
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