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Operando para British Airways
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El día exacto no me acuerdo, pero creo que es una foto con historia. En primer plano se puede ver el BAE 146 de Air Malta realizando pruebas de aterrizaje y despegue para posteriormente que empezase a operar la compañía PaknAir, exactamente el 24 de Septiembre de 1995. En la plataforma civil podemos ver un CN235 de la desaparecida Binter Mediterraneo. En la plataforma militar podemos ver un CN235 del Ejercito del aire, del ala 35.
Celebrando el 50 aniversario del aeropuerto de Melilla.
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El "Veneto" esperando trabajo... Con CN E1267, el último propietario de este avión es Bernie Ecclestone.
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Apenas año y medio lo operó Air Baltic msn E1223 Nuevo en AC
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Llegada a Girona del M-STRY (callsign FORMULAONE - FOR1), el último juguete de Mr. Bernie Ecclestone.
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A pesar de lucir los colores de Air Malta, este RJ70 era en realidad un demostrador de BAe para el modelo más corto de la familia, tres meses después se incorporó a Flightline operando como Alpine Flight. Su visita a Palma no dejó clientes.
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Aterrizando por la 24L procedente de Ibiza.
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Vuelo FOR1 procedente de Londres (BQH).
Con mas de 22 años en activo y operando en Formula One desde el 31/07/2015.
Primer vuelo el 08/03/1995.
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Desde la visita de la desaparecida Orionair a TFN...no recuerdo que nos haya visitado algún otro Jumbolino. Fantástico aparato y una pena que cada vez se vea menos. "Team of Bulgary".
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Este Avro RJ70 de Formula 1 se dejó ver por Madrid los días previos al Gran Premio de España.
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Lució durante muy poco tiempo los colores de la nueva Transwede. Nuevo registro en AC
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Anteriormente operado por EuroManx.
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Raro es ver un Jumbiolino en la actualidad, pero VIP aún más
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Charter raro que nos ha visitado.
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