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747 Klm Cargo en corta final para Johannesburg.
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Nuevo registro en AC.
Número de serie: 32867. Número de linea: 1318.
Equipado con cuatro motores GE CF6-80C2B1F.
Comenzó a volar con Air France el 19 de Noviembre de 2002 y almacenado en Abril de 2015.
Regresó a la línea con My Cargo Airlines el 22 de Abril de 2015.
Se incorporó a ACT Airlines el 19 de Marzo de 2020 y almacenado en Diciembre de 2024.
El 16 de Enero de 2025 se incorporó a la flota de Compass Air Cargo.
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Un nuevo carguero despegando por Barajas por la 36R luciendo decoración hibrida de uno de sus operadores anteriores, CargoLogicAir (CLA) con registro (G-CLBA).
Vuelo HC841 destino Hangzhou (HGH).
Con mas de 21 años en activo.
Opernado en One Air en regimen de leasing desde el 05/09/2024.
Primera fecha de vuelo 18/03/2004.
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Vuelo desde Baku en camino a la plataforma de carga en Madrid.
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Operando para Atlas un vuelo desde Bakú (GYD)
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Llegada a Barajas entre nubes de este precioso 747 operado por Atlas Air
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Vuelo 5Y8562 procedente de Baku (GYD).
Con mas de 22 años en activo.
Operando en Atlas Air desde el 11/07/2022.
Primer fecha de vuelo el 15/07/2002
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Es innegable que se echan de menos los 747 y MD-11 de la última etapa de KLM, sin embargo algo queda, nada menos que tres 747-400F de KLM Cargo.
Aquí vemos a uno de ellos, el "Leeuwin", aterrizando por 06 tras cruzar el Atlántico procedente de Miami (MIA)
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