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Este avión lo adquiere NAYSA en EEUU, fue el N55635. Se matricula en España el 2 de Diciembre de 1998. Vuela con NAYSA hasta Enero de 2005 en que pasa a SERAIR hasta el día de hoy en que sigue prestando servicio.
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SEARCA (Servicios Aéreos del Capurganá).
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De los doce Beech 1900 adquiridos por Taiwan en la segunda mitad de los 80 aún permanecen en servicio once de ellos, de los cuales dos fueron reconvertidos en su día para calibración NAVAIDS siéndoles aplicadas esta decoración hi-viz. El que presento que se encuentra rodando para despegue de la pista 10 es el msn UC-32
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Momento para el recuerdo con las dos B1900 de Binter estacionadas en la Rampa de La Gomera. EC-JBT & EC-IJO
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RIAT 2018: Park and view.-
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Vuelo especial con los directivos del Real Madrid ante el choque de la Copa del Rey que ha enfrentado a la U.D. Melilla y el Real Madrid C.F.
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Este avión lo adquiere Naysa en Francia, fue el F-GRPM, se matricula en España el 4 de Febrero de 2003 siendo bautizado "Garajonay", mas tarde es alquilado a Binter para hacer la línea regular Tenerife Norte-La Gomera.
Es dado de baja en el Registro en el 2009 al ser vendido este avión en Tanzania donde es matriculado 5H-SPB.
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Gracias a una pequeña mejoría en el equipamiento del fotógrafo, podemos disfrutar de un aterrizaje del pequeño Beech en todo su explendor; menos luz ambiente y mas nitidez.
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Estas 2 aeronaves B1900D operan para la multinacional Canadiense Kinross Gold en Mauritania dando apoyo en las operaciones en las minas de oro en Tasiast, situada a unos 300 Km al Noroeste de Nouakchott.
Utilizadas como transporte de pasajeros, carga y ambulancias en las evacuaciones aéreas, operan desde pistas preparadas proximas a las minas.
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"Esquilo" de TAP Express tomando por la pista 12 de Manises. Historia ya!
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Nueva matricula en AC
CN: UE-408
Nueva "aerolinea".
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