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“Alpine 64RY” con destino a Milán-Malpensa lanzándose al aire por la 03. Operado hoy por uno de los 35 A319 que forman parte de la flota de EasyJet Europe, concretamente por el Quebec Sierra, número de serie 4040, que se entregó nuevo a EasyJet como G-EZFJ el 18 de septiembre de 2009, y que fue transferido a la filial austriaca el 28 de marzo de 2018.
No menos importante, quiero destacar él ingenioso método que utilizó el pasajero de la quinta ventanilla por detrás de la puerta de emergencia para grabar por la ventana :D
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“Volotea 2HB” procedente de Málaga, rodando vía Sierra al stand número 3.
Servido hoy por uno de los característicos A319 ex de EasyJet, ya que debido a su configuración de alta densidad, poseen 4 salidas de emergencia sobre las alas en lugar de 2, como es habitual en la mayoría de los A319. Este en concreto se trata del MSN 2043, que fue entregado nuevo a la low cost británica como G-CCKB el 30 de septiembre de 2003, y acto seguido, ese mismo día, sería transferido a su filial suiza como HB-JZB, donde volaría durante un año, hasta el 20 de septiembre de 2004, que volvería a formar parte de la matriz, esta vez como G-EZDC, para esta, operaría hasta el 31 de enero de 2019, que ya se incorporaría a la flota de Volotea. Cabe mencionar, que este avión fue el primer Airbus de Volotea que pisó el aeropuerto de A Coruña, lo hizo el 9 de enero de 2020, cuando todavía operaban los Boeing 717 por estos lares.
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Tomando por la 03, procedente de Barajas como "Iberia 04MG", vemos a todo un clásico de nuestro aeropuerto, el "Kilo Hotel Mike", número de serie 3209, un avión que fue entregado nuevo a Iberia hace casi 18 años, el 22 de julio de 2007, y que luce los colores de la alianza OneWorld desde noviembre de 2017.
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