Panel exterior de selección de repostado del A340; están solicitados 19100 kgs y en este momento el llenado va por 17800; la verdad es que el panel está bien sucio.
Fantástico, me encanta poder ver éste tipo de detalles...
Solo puedo decirte GRACIAS por acercarnos un poco más a todo ésto tan inaccesible para muchos!
Saludos,
MagicSimulation
6-13-2008 23:05:28
joer que si tiene mierda...
J. J.
6-14-2008 00:35:56
Si, parece el palo de un gallinero. Saludos
asturlear
6-14-2008 10:03:35
Muy buena foto por el detalle y lo poco accesible. Si pensamos en el viejo slogan publicitario de IB "Donde solo el avion recibe mas atenciones que VD." a juzgar por la porqueria del panel, ¿Cómo trataran al pasajero? es una pena y no da muy buena imagen lo realmente sucios de algunos aviones de IB.
TITÓN
6-14-2008 10:27:10
BUENOS DÍAS ASTURLEAR, sin ánimo de entrar en polémica, hombre son las tripas del avión, los bajos de un coche cualquiera; que podría estar más limpio, sin lugar a dudas pero no mezclemos cosas, por favor; al pasajero en Iberia se le trata con mimo, mucho mimo, doy fe y así nos esforzamos sus trabajadores para que así sea. Un saludo mañanero, sin acritud. Gracias.
thicoo
6-14-2008 11:44:45
Siempre tuve la curiosidad de saber como era el panel de repostado de un airbus...Mil gracias por subír estas impresionantes fotos titón. Un abrazo!
JDERQUI
6-14-2008 14:20:09
preguntillas¿? 1.- Qué es el Trim Tank?. 2.- Parece que se puede apagar el APU desde este panel? si es así, en que caso necesitarías apagarlo?
Gracias Titón!.
JDERQUI
6-14-2008 15:32:31
No he podido esperar y he tenido que buscarlo en el google. ja ja ja pero sigue en pie lo del APU. saludos.
Trim Tank Transfer system which controls the A/C C of G. At FL255 on the way up fuel is transferred aft (depending on a few conditions) then as fuel is burnt from the fwd tanks fuel will be transferred fwd depending on the C of G. If any fuel remains in the aft/trim tank on the way down it'll be transferred fwd at FL245.
TITÓN
6-23-2008 18:35:01
Bueno JDerqui, efectivamente el trim funciona así, con algo más de condicionantes , pero así; y este dispositivo de para apagar el APU es para el caso de mal funcionamiento pues el fuego del APU en tierra tiene parada automatica.