Esta foto ha sido vista 1399 veces desde el 13 de junio de 2008.
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Pau Moya
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13/06/2008 17:24:51
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Fantástico, me encanta poder ver éste tipo de detalles...
Solo puedo decirte GRACIAS por acercarnos un poco más a todo ésto tan inaccesible para muchos!
Saludos,
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MagicSimulation
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13/06/2008 23:05:28
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joer que si tiene mierda...
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Juan J. Martin
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14/06/2008 00:35:56
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Si, parece el palo de un gallinero. Saludos
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Victor Diez
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14/06/2008 10:03:35
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Muy buena foto por el detalle y lo poco accesible. Si pensamos en el viejo slogan publicitario de IB "Donde solo el avion recibe mas atenciones que VD." a juzgar por la porqueria del panel, ¿Cómo trataran al pasajero? es una pena y no da muy buena imagen lo realmente sucios de algunos aviones de IB.
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VICENTE ALONSO
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14/06/2008 10:27:10
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BUENOS DÍAS ASTURLEAR, sin ánimo de entrar en polémica, hombre son las tripas del avión, los bajos de un coche cualquiera; que podría estar más limpio, sin lugar a dudas pero no mezclemos cosas, por favor; al pasajero en Iberia se le trata con mimo, mucho mimo, doy fe y así nos esforzamos sus trabajadores para que así sea. Un saludo mañanero, sin acritud. Gracias.
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Hassan Abusniemah
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14/06/2008 11:44:45
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Siempre tuve la curiosidad de saber como era el panel de repostado de un airbus...Mil gracias por subír estas impresionantes fotos titón. Un abrazo!
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Javier Derqui
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14/06/2008 14:20:09
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preguntillas¿? 1.- Qué es el Trim Tank?. 2.- Parece que se puede apagar el APU desde este panel? si es así, en que caso necesitarías apagarlo?
Gracias Titón!.
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Javier Derqui
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14/06/2008 15:32:31
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No he podido esperar y he tenido que buscarlo en el google. ja ja ja pero sigue en pie lo del APU. saludos.
Trim Tank Transfer system which controls the A/C C of G. At FL255 on the way up fuel is transferred aft (depending on a few conditions) then as fuel is burnt from the fwd tanks fuel will be transferred fwd depending on the C of G. If any fuel remains in the aft/trim tank on the way down it'll be transferred fwd at FL245.
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VICENTE ALONSO
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23/06/2008 18:35:01
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Bueno JDerqui, efectivamente el trim funciona así, con algo más de condicionantes , pero así; y este dispositivo de para apagar el APU es para el caso de mal funcionamiento pues el fuego del APU en tierra tiene parada automatica.
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