AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Airbus A340-313X

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  Avión  
Iberia
Airbus A340-313X (EC-HQF)  
  Fecha y lugar  
Frankfurt/Main International Airport (FRA/EDDF) (Alemania)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Junio de 2008
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Panel exterior de selección de repostado del A340; están solicitados 19100 kgs y en este momento el llenado va por 17800; la verdad es que el panel está bien sucio.
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Comentarios
Pau Moya

13/06/2008 17:24:51


Fantástico, me encanta poder ver éste tipo de detalles...

Solo puedo decirte GRACIAS por acercarnos un poco más a todo ésto tan inaccesible para muchos!

Saludos,
MagicSimulation

13/06/2008 23:05:28

joer que si tiene mierda...
Juan J. Martin

14/06/2008 00:35:56

Si, parece el palo de un gallinero.
Saludos
Victor Diez

14/06/2008 10:03:35

Muy buena foto por el detalle y lo poco accesible. Si pensamos en el viejo slogan publicitario de IB "Donde solo el avion recibe mas atenciones que VD." a juzgar por la porqueria del panel, ¿Cómo trataran al pasajero?
es una pena y no da muy buena imagen lo realmente sucios de algunos aviones de IB.
VICENTE ALONSO

14/06/2008 10:27:10

BUENOS DÍAS ASTURLEAR, sin ánimo de entrar en polémica, hombre son las tripas del avión, los bajos de un coche cualquiera; que podría estar más limpio, sin lugar a dudas pero no mezclemos cosas, por favor; al pasajero en Iberia se le trata con mimo, mucho mimo, doy fe y así nos esforzamos sus trabajadores para que así sea. Un saludo mañanero, sin acritud.
Gracias.
Hassan Abusniemah

14/06/2008 11:44:45

Siempre tuve la curiosidad de saber como era el panel de repostado de un airbus...Mil gracias por subír estas impresionantes fotos titón. Un abrazo!
Javier Derqui

14/06/2008 14:20:09

preguntillas¿?
1.- Qué es el Trim Tank?.
2.- Parece que se puede apagar el APU desde este panel? si es así, en que caso necesitarías apagarlo?

Gracias Titón!.
Javier Derqui

14/06/2008 15:32:31

No he podido esperar y he tenido que buscarlo en el google. ja ja ja pero sigue en pie lo del APU. saludos.

Trim Tank Transfer system which controls the A/C C of G.
At FL255 on the way up fuel is transferred aft (depending on a few conditions) then as fuel is burnt from the fwd tanks fuel will be transferred fwd depending on the C of G.
If any fuel remains in the aft/trim tank on the way down it'll be transferred fwd at FL245.
VICENTE ALONSO

23/06/2008 18:35:01

Bueno JDerqui, efectivamente el trim funciona así, con algo más de condicionantes , pero así; y este dispositivo de para apagar el APU es para el caso de mal funcionamiento pues el fuego del APU en tierra tiene parada automatica.

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