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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1991
  Photographer  
  Remarks  
Bella estampa en un día de trafico en GCLP/LPA donde se pueden ver las colas de un CASA 235 de Binter, un MD-83 de Spanair y de un DC10-30 de Scanair.
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©Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Gran Canaria - Gando (LPA/GCLP) (Spain)  Show nearby airports Show location
1990
  Photographer  
  Remarks  
Matriculado provisionalmente como EC-253 y posteriormente EC-EMN incorporado a Binter el 16/12/1998, Realizo su primer vuelo comercial el 26/03/1989 y el ultimo el 30/09/1997.

El 9 de octubre de 1987, CASA presento la versión civil del CN235 en el aeropuerto de Gran Canaria, coincidiendo con la fecha en la que el Consejo de Ministros aprobó la constitución de Binter Canarias.

Comparado con otros modelos de su clase, ATR42, DHC-8 y Fokker F50, el CN235 es un avión algo más lento y de menor alcance, aunque tiene en cambio, menor consumo de combustible y costes de mantenimiento.
Entre los puntos más destacados se encuentra su facilidad de pilotaje, alabada unánimemente por todos los pilotos que lo han experimentado.

Durante los primeros años en servicio en Binter,los CN-235 sufrieron numerosas criticas por parte del pasaje canario.
En los meses de septiembre y octubre de 1992, se suscito una fuerte polémica en las islas tras una denuncia del consejero de Turismo y Trasporte del Gobierno de Canarias (Miguel Zerolo Aguilar) en la que expresaba el temor e inseguridad o degradación de los aviones CN235 con que operaba Binter, según exponía en un informe interno de la compañía, al parecer intencionadamente filtrado a la prensa. En febrero de 1993 la Fiscalía del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, procedió al archivo de las diligencias practicadas sobre el informe al no encontrar ningún indicio delictivo.
La incorporación de los ATR a la flota de Binter se produ
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April, 1989
  Photographer  
  Remarks  
Con cuatro CN-235 comenzó a operar Binter-Canarias con el apoyo de los F.27 de Aviaco que aún volarian un tiempo por las Islas. A la izquierda podemos ver parte del F.27 de Aviaco.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May, 1991
  Photographer  
  Remarks  
Con cuatro aviones de este modelo comenzó a operar Binter Canarias el 26 de Marzo de 1989.
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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Tenerife Norte - Los Rodeos (TFN/GCXO) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March, 1996
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez - Amics de Son Sant Joan. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Binter Canarias
CASA-Nurtanio CN-235-10 (EC-EMN)   
  Location and date  
Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March 12, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Despegue por la 08 rumbo a LPA. Nuevo en BD
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