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De lo muy poco que hubo en la 17° edición de Aeroexpo, en el Aeropuerto de Toluca.
No. de Serie: 0178
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¡Qué bonitos interiores de esta cabina! una pena que por fuera estuviera rodeado de banderas, mesas y con una mala posición para evitar el contraluz.
No. de Serie: 73006
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Trabajo completo para este antiguo A320, de acuerdo a información recopilada se trata justo de un avión de la desaparecida Mexicana de Aviación, hoy en día propiedad de “Jetran International”.
No. de Serie: 252
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De lo poco, que quedó de la aviación oficial, en el AICM
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Fachada principal del Hangar de Mexicana MRO, el cual es lo único que queda de la mítica aerolínea, actualmente el MRO sigue trabajando en el mantenimiento de aviones Airbus y algunos modelos de Boeing, cuenta con certificación de operación de varias autoridades aeronáuticas como centro autorizado, el proyecto estrella actual de la empresa es la conversión de aviones B737 a cargueros.
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Durante la ceremonia de graduación de la Escuela Militar de Tropas Especialistas de Fuerza Aérea (EMTEFA), donde se forman los sargentos segundos especialistas en mantenimiento de aviación, abastecedores de material aéreo, electrónica de aviación y armamento aéreo, se pudo apreciar a este elemento del EA401 dotado de lanzadores LAU68A de 7 disparos, cohetera con capacidad de 19 disparos y misil de entrenamiento AIM-9B Sidewinder
"Soporte de la Fuerza Aérea, fortaleza de la patria", lema de la EMTEFA
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¡Qué gusto, nos volvemos a ver!
No. De Serie 45-2054
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La gran novedad del día, el A350-1000 procedente de Toulouse aterrizó a las 16:03 después de 12 hrs 50 min de vuelo en el Aeropuerto Internacional de Toluca, para realizar diferente tipo de pruebas.
No. de Serie: 059
!Gracias por el apoyo!
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De camino al zócalo de la Ciudad de México, el Escuadrón Aéreo 107 con base en Culiacán, Sinaloa, nos regala esta maravillosa formación sobre la zona de Acatlán en Naucalpan.
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En los minutos dorados de la tarde.
No. de Serie: 7523
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Con un vuelo anclado en el pintoresco pueblo con un aire italiano “Val'Quirico”, primera experiencia en Globo.
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Como consecuencia del parón de 6 Max, AeroMéxico se vio en la necesidad de alquilar a Transavia France, tres aviones para poder cubrir la demanda en las rutas de alta demanda como Cancún.
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Capistrán: Apellido de origen italo-hispano.
No. de serie: 6948
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Lo que el cambio de pista nos obsequia.
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Con 44 años de relaciones diplomáticas entre México y los Emiratos Árabes Unidos, se logra consolidar el segundo vuelo al Medio Oriente, las 7 frecuencias serán operadas con 772LR.
No. de Serie: 35586 LN:739
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De vuelta a casa, Base Aeronaval de México.
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