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Aún con el esquema de los F-4 de la USAF, posteriormente recibiría el gris mono tono del Ejército del Aire.
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Operado por Air Liberté de 1988 a 2002. msn 49822. Nuevo en AC
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Interesante híbrido tras su paso por la australiana National Jet Service
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El Ingemund Viking fue fabricado y entregado a SAS en 1992.
Fue después el EC-JTK con Spanair entre 2006 y 2009.
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Colores básicos de la egipcia ZAS que lo alquiló de Conair entre 1991 y 1992.
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Titania. Terminó sus días en Aerolíneas Argentinas como LV-ZSW.
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Fabricado en 1983 para BY, vendido a Ryanair en 1994 pasando a ser el EI-CJD. Retirado en 2004 y usado para prácitcas de bomberos en Dublín.
Nuevo registro en AC
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"Akumal": tanto su nombre como el turquesa de su cola revelaban su paso por Aerocancún.
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Remarks |
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Entregado en 1987 a Transwede. En 1996 pasó a Valujet durante medio año para terminar sus días con Aeroméxico en 2011.
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Alquilado de Leisure Air entre mayo y noviembre de 1994.
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Remarks |
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A300 de los viejunos de verdad, msn 12, entregado en 1975.
Sobelair lo alquiló algunos veranos procedente de Translift/Transaer. Ya le quedaba poco de vida pues fue retirado y desguazado en 2000
Rotando en la 06R delante de la incombustible "costa de los mosquitos"
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