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Su hermano AC-14, no menos feo, pero fue el primer helicóptero con el sistema NOTAR (sin rotor de cola).
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Expuesta al lado del Antonov. PAC Diciembre 2012.
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I Open Day Aeropuerto Sabadell
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I Open Day Aeropuerto Sabadell
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Instrumentación en el puesto del piloto (trasero) de esta Bücker de la FPAC.
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Bücker de la FPAC en trabajos de revisión, que se realizan en las propias instalaciones de la Fundación en Sabadell.
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Primer helicóptero fabricado en España, fue diseñado por el ingeniero francés Contineau. Aerotécnica construyó los 2 primeros prototipos, el primero voló en Barajas el 20 de julio de 1954. Era un helicóptero biplaza destinado a entrenamiento, enlace y observación, un tanto revolucionario en su época al carecer de rotor antipar. Se construyeron 10 ejemplares que fueron destinados a la Escuela de Helicópteros de Cuatro Vientos en donde prestaron servicio hasta el 14/11/64 en que fueron sustituidos por los Bell 47G excedentes de la guerra de Cores.Parece que quedan sólo dos ejemplares, uno que está en el Museo del Aire y éste de la PAC, ahora cuidadosamente restaurado a falta solo de la cúpula.
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Actualmente no tiene registro y se encuentra en proceso de restauración para exposición estática. Z.2-11 / 75-11 es el último registro conocido.
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Actualmente no tiene registro y se encuentra en proceso de restauración para exposición estática. Z.2-11 / 75-11 es el último registro conocido.
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El Texan de la PAC nos obsequió a los spotters que estábamos en el área cercana a cabecera con una serie de pasadas a baja altura realmente espectaculares. Open Day Sabadell.
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Primer Open Day Sabadell.
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