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Bonito Eagle de los primerísimos fabricados (1971), aparato de preproducción que originalmente perteneció a la USAF (serial 71-0290), número de fabricación 8/B001 tratándose además del primer Eagle biplaza de la historia.
En la NASA se convirtió en el F-15 STOL/MTD (siglas en inglés de: Short Takeoff and Landing/Maneuver Technology Demonstrator) demostrador de tecnología que llevó a cabo investigaciones para el estudio de los efectos del empuje vectorial y la maniobrabilidad mejorada, siendo utilizado desde finales de los años 80 hasta su retirada del servicio en 2009 (en ese momento era el F-15 más antiguo en servicio).
Se mire por donde se mire y casi 50 años después de su fabricación ¡qué bonito es el F-15! Aviones como éste o el Tomcat eran los que hacían que te enamorases de la aviación...no estas cosas que fabrican ahora
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Segundo avión de la comitiva del Presidente de la República Popular China. Al ser el más nuevo de los dos imaginamos que en este llega "el nº 1 chino".
Entregado a Air China el 30 de Diciembre de 2014 y a partir del 078 de Octubre de 2016 figura como Gobienno de China, aunque ha llegado con código Air China 23.
Nuevo registro en AC.
Número de serie 41193/1510.
Equipado con cuatro motores GEnx-2B67
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Con motivo de pruebas y del imserso hemos tenido la grata oportunidad de disfrutar de este fantástico Airbus A350 de Evelop, en Bilbao.
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El pequeñín en el punto de mira del grandullón
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Detalles del primer A350 de Evelop en su primer vuelo comercial entre Valencia y Málaga.
En taxi para despegar por la pista 30 de Valencia en vuelo E91325 con destino Málaga (AGP).
MSN: 293
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UNICEF Livery
En corta final RWY 12
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LAS, la compañía aérea colombiana carguera que, junto con Aerosucre, son las dos coloombianas que aún tienen B727 en su flota. Este es un veterano al que todavía le quedan "unas cuantas" horas en servicio. Su primer vuelo fué el 05 de Agosto de 1983, ya casi treinta y seis años surcando los cielos.
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La patrulla bücker, vista desde la EC-JQS con La Maroma al fondo
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**2ª de las Jornadas de Spotters del Ala 23 en la Base Aérea de Talavera La Real**
Curiosa composición con el avión y todo el armamento que puede portar.
Cañón Automático M-39
Bomba BR-500.
Bomba BR-250.
Lanzabombas y cohetes de ejercicio (SUU-20)
Blanco remolcado para tiro Aire-Aire.
Misil Aire-Aire SideWinder (AIM9-JULI).
Blanco Aéreo (TDU-10/B).
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Ya tuve una luz para el BOAC que era mucho pedir, pero en el segundo asalto, que era el que más me importaba, fue algo que ni en mis mejores sueños.
El espectacular "City of Swansea" luciendo la, para mi gusto, mejor librea que British Airways jamás ha tenido; "Landor".
Abriendo como por arte de magia las nubes y deteniendo la lluvia por unos minutos a su llegada de DEN como BAW218.
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