|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Numerosísimo el grupo de A346 de Lufthansa aparcado en la campa de LETL. Futuro muy dudoso para todos ellos
|
|
|
|
|
|
|
|
589
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Contradice a los que afirman la poca durabilidad de los A320. Entregado el 29/03/1990 y sólo en Covid ha podido con él
|
|
|
|
|
|
|
|
936
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Numerosos A320 de Lufthansa con un buen porrón de años a sus espaldas están preservados en Teruel. Para ejemplo este con msn 117 que acaba de cumplir 30 años de vida.
|
|
|
|
|
|
|
|
679
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en Teruel desde el inicio de la pandemia. Si sale de este aeropuerto será para ser desguazado
|
|
|
|
|
|
|
|
616
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Propiedad del lessor European Aviation, fue hasta junio de 2017 el A6-EHE con Etihad. Ese mes voló a Teruel para no volver a despegar nunca más
|
|
|
|
|
|
|
|
728
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Parece que este A330 no va a pasar al "corredor de la muerte" de Teruel, estando aparcado en la plataforma. Posiblemente tenga un nuevo operador en el futuro
|
|
|
|
|
|
|
|
598
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fabricado en 1998, IrAero lo operó apenas un año, hasta su traslado a Teruel en noviembre de 2019. Parece ser que Azur Air pretendía incorporarlo a su flota, pero a día de hoy no ha sido así
|
|
|
|
|
|
|
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue el B-6053 con China Eastern que lo operó 14 años (2004-2018). Aún impecable con su librea Skyteam no parece tener un futuro muy halagüeño como el resto de A340-600 que están en Teruel
|
|
|
|
|
|
|
|
691
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Fue uno de los últimos serie 200 construidos, entró en servicio con COA allá por 2001. UTair apenas lo empleó unos meses en 2014 y poco después viajó a Teruel donde no le veo mucha vida, si bien aún ha tenido suerte y no se ha convertido en latas de cerveza o llaveros
|
|
|
|
|
|
|
|
789
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Anteriormente A6-EHD con Etihad. Propiedad del lessor European Aviation y estacionado en Teruel desde Agosto de 2017
|
|
|
|
|
|
|
|
777
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los últimos supervivientes de lo que en su día fue un numeroso grupo de aviones que llegaron a Teruel tras la quiebra de Transaero acaecida a finales de 2015. Tristemente sus días están contados
|
|
|
|
|
|
|
|
386
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Historial: EC-KYC Airbus A330-200 Air Comet. EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing JY-AIF Airbus A330-200 Royal Jordanian EI-EJZ Airbus A330-200 Amentum Aircraft Leasing
Y desde el 23/08/2017 almacenado en Teruel.
|
|
|
|
|
|
|
|
256
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un "Airbus A388" de "British Airways" preparado y revisado para su nueva puesta en servicio después de estar preservado en el aeropuerto de Teruel (TEV) desde el 20 de Noviembre de 2020. MSN: 95
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando por la pista 18 del aeropuerto de Teruel (TEV) realizando los ejercicios prácticos del "Curso Europeo de Entrenamiento Avanzado de Transporte Aéreo Táctico" (ETAP-C) en vuelo procedente de Zaragoza (ZAZ). MSN: 382-4778
|
|
|
|
|
|
|
|