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Otro de los aviones que quería fotografiar, aunque sea remolcado. Se me escapó en mi primera visita a Frankfurt y tenía que madrugar para cazarlo en ésta. Dedicada a Alfonos Ródenas que hace tiempo que no sé de él. Un saludo.
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"Landshut", ciudad alemana del estado de Baviera.
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Nada mejor que empezar un viaje "spotteril" cazando algo como esto. Llego a Zeppelinheim y me encuentro con que remolcan desde remoto hacia la terminal al nuevo logojet de CES que ha pintado decoración especial del "Greenland Group" en uno de sus A330.
Primera aparición en Av Corner
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El rey de los cielos descansa mientras espera que llegue su proximo vuelo.
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Despues de haber visto en Girona durante varios veranos a sus omónimos de la serie 100, tuvimos que ir a FRA para poderlo pillar el 400.
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Siendo remolcado hasta remoto cercano, para emprender vuelo de regreso a Abu Dhabi en torno a las 22.15h.
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Utilizado por Delta entre 1992 y 2006. Convertido a carguero, actualmente engrosa las filas de UPS
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Este A300 procedente de El Cairo justo en la puesta de sol a las 15:30h. Invierno+Alemania... Ya se sabe!
Operando para Egyptair desde el 05/09/1991
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Enormes autopistas, magníficos coches, grandes aviones. Así es Alemania. El retro de LH pasando por encima de Zeppelinheim y la autopista A5, una de las más importantes del centro y suroeste del país germano, en final para la 25L
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Uno de mis aviones favoritos. 1600px.
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Me encantan estos secadores. Éste dejó la pista 18 bastante seca para el siguiente vuelo.
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El Junkers Ju-87R-2 Stuka (Sturzkampfflugzeug, bombardero en Picado) es un avión de ataque a tierra de gran precisión, El avión era reconocible por sus alas de gaviota invertidas, su tren de aterrizaje carenado y fijo, y el característico sonido de su sirena cuando iniciaba el bombardeo en picado (llamada trompeta de Jericó).
El modelo R-2 era de largo alcance, con depósitos extra en la sección externa de los planos y equipo para depósitos subalares lanzables. Entró en servicio para la campaña de Noruega.
Asignado a la unidad I./St.G 5 ( Grupo I del Sturzkampfgeschwader 5) para combatir en la Campaña de Noruega durante la Segunda Guerra Mundial, El 02 julio de 1942, el avión es derribado por cazas rusos y tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en territorio ruso después de un ataque a la línea de ferrocarril entre Murmansk y Leningrado. Su tripulación Piloto Uffz. Karl Herbst y el operador de radio / artillero Uffz. Alfred Nowitsche escaapron ilesos y pudieron ponerse a salvo en territorio finlandés. Muchas partes del avión fueron reutilizados por la población rusa en los años previos a la operación de salvamento en 1994. Durante la recuperación de la aeronave sufrió nuevos daños al partirse el fuselaje. Después de ser rescatado, el avión fue enviado a Inglaterra y, en 1995, fue vendida a Nueva Zelanda. El Deutsches Technikmuseum de Berlín compró el avión en 1997 con fondos de la fundación Stiftung Deutsche Klassenlotteriy.
Fuente; blog Christian A. Amado
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