 |
|
1604
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Jornadas de puertas abiertas en la Base de Bétera.
Este SuperPuma es operado para la UME, de ahí esas partes amarillas, evitando así que se camufle en el monte y puedan colisionar otros aparatos con él.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1601
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volviendo de un vuelo local de intrucción para las tripulaciones que relevarán a las actuales desplegadas en Camp Taji encuadradas en la Task Force Toro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1599
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos a este UH-1H, ET-217 de las FAMET, en un lugar irreconocible del aeropuerto de Barcelona. Foto recibida gracias a la amabilidad de Martínez Desrouseaux, en ese tiempo Oficial de Tráfico del Aeropuerto del Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Lo mejor de las FAMET, cada uno en su categoría.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1587
views |
|
|
|
|
 |
|
1586
views |
|
|
|
|
 |
|
1585
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la caída de la tarde van llegando los helicópteros de las FAMET a la Base Aérea de Cuatro Vientos para estar presente en el DFN17, en este caso uno de los últimos NH90 incorporados a las FAMET conocido como CAIMAN.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1580
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fotografiado por primera vez en Rota, llegado en vuelo desde Canarias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tomando en medio del aguacero.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1580
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El ET-180 se ha pasado a hacernos una visita y su tripulación a tomar un café y saludar mientras se le corregían las brújulas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Exhibición del Ejército de Tierra durante la celebración del Día de las Fuerzas Armadas de 2005.
Nuevo en la base de datos.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 f4 L USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1566
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El helicóptero se ha deslizado a muy baja altura sobre el campo (luchando por mantener la estabilidad frente a las rachas fuertes de viento lateral) desde el punto de giro inicial a casi 100 m. para poder así posarse cerca de los puntos de abastecimiento logístico junto a los arboles de una carretera interior.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1555
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto podemos ver a otro Kiowa el ET-120, en una parada durante unas maniobras detrás podemos ver a un HU-10B también de FAMET.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
