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Vista general del Aviodrome. Es possible de volar en varios aviones como el: Fokker S-11, Antonov-2, Fouga Magister, Dakota, Catalina etc.
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Se llevó a cabo la producción de 1.122 F-104G para diferentes ejércitos del mundo y uno del de Holanda descansa en Lelystad.
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Martinair cuida la "cantera" y mantiene desde hace tiempo su propia escuela de vuelo. Uno de sus miembros es este TB10 Tobago GT (c/n 2087, es F-GSZT) que vemos aterrizando en Lelystad. La Serie GT presenta algunas mejoras sobre la versión básica: la más obvia es la pequeña carena que mejora la aerodinámica en la raíz de la deriva vertical
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Un spotter fotografiado por otro... Este F172N (c/n F172-1963) era empleado por la división de Fotografía aérea de KLM. En la actualidad, al parecer, pertenece a la coleccoón Museo Nacional del Aviodrome, en Lelystad. A ver si cunde el ejemplo de guardar lo que se da de baja...
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En el ultimo luz del dia, el Hunter del Aviodrome en un dia muy claro, pero muy frio
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Un Otro rueba de motores.
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2 veteranos, un DC2 y un Miles, del London-Melbourne Race, frente a frente en la plataforma del Aviodromeen en los últimos minutos del sol
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Ex Helicsa EC-DYU. Ahora en Aviodrome luciendo los colores de Schreiner.
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El mas nuevo "pajaro de guerra" de Holanda
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Expectacular la puesta en marcha de los motores del Connie, con llamarada incluida en el motor numero 2. Esperemos que pronto lo podamos ver en vuelo. Dedicada a Angel Oses que me ha cuidado con mucho mimo en este inolvidable viaje .. :)
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