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Panorámica del Hall 4 del Museo del Arma Aérea de la Royal Navy, el "Fleet Air Arm Museum", en Somerset.
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Procedente de la fragata HMS Northumberland.
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Helicoptero perteneciente a la dotación de una unidad de la marina británica,atracada en el puerto de Sta. Cruz de Tenerife.
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Sea King HC4 de la Royal Navy con registro ZF121 que junto al ZF120 pasaron la noche del 3 al 4 de junio en el parking de aviación general de FLR/LIRQ.
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Instalado cono Gate Guard en la Royal Naval Air Station (RNAS) de Yeovilton.
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Royal International Air Tattoo 2011
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Los Black Cats de la Royal Navy en acción en el festival de Waddington. Si no me equivoco, los dos helicópteros que forman el equipo este año son nuevos en AC (el segundo es XD257).
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En este museo se muestra la cabina de este Vampire biplaza T.22 de cuyo modelo se fabricaron 73 ejemplares para la Royal Navy.
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1,2,3 Merlin... y a la derecha Sae king, Lynx...
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Estos ingleses tienen de todo en su arsenal.
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Vista de la sección delantera (primera foto de este tipo de avión en AC).
El Seahawk voló por primera vez eel 18 de diciembre de 1952, recibió un pedido británico por 151 aparatos y jugó un papel fundamental entre los primeros jets embarcados en portaviones que tuvo la marina britanica. 13 escuadrones de la Air Arm Fleet los volaron. Asimismo lo emplearon las Marinas holandesa (22 ejemplares), india (24) y alemana (34).
El ejemplar del museo fue conseguido del Phoenix Aviation Museum en 1999 y restaurado por voluntarios malteses. Lleva el pintado en el fusjelaje el nº161 del 804 squadron naval, embarcado en el portaviones HMS ARk Royal. Más tarde, en 1956, participó en la campaña de Suez con el HMS Bulwark (datos obtenidos de la guía del museo escrita por Anthony Spiteri).
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Uno de los B.103 Buccaneer de preserie (XK488; c/n B3-03-58 )se conserva en el Museo de la Fleet Air Arm, en esta actitud, sujeto por la brida a la catapulta. Aparece con los colores originales, más tarde serían blancos "anti-flash" por su empleo como vectores nucleares y finalmente de un "dark sea grey" uniforme antes de pasar a la RAF. Se observan las tomas de aire pequeñas asociadas a los motores originales Gyron Junior, así como la sonda para la instrumentación en el morro (KR64/Nikon Coolscan V).
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Vieja fragata type 22 inglesa F-96 SHEFFIELD con su cubierta de vuelo de popa y un " Lince " posado en ella. Diapositiva sacada en septiembre del año 1999. Por aquellas fechas aun era bastante frecuente la visita de buques ingleses a la Ria de Bilbao. Buques como el D-96 GLOUCESTER, o la F-99 CORNWALL eran casi habituales y por supuesto no existia la más minima pega ni problema tanto para visitarlos como para sacar unas cuantas fotos de ellos y de sus dotaciones de helicopteros. Por desgracia estas visitas son cada vez más escasas llevando camino de desaparecer
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Retired after a heavy landing, this Royal Navy veteran now stands guard at Classic Autos in Winsford, Cheshire.
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