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Dos Cougar tomando en Santa Cilia de Jaca para la Sarrio 2008
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Durante unas maniobras en Baleares vemos a estos dos Kiowas en un periodo de descanso, al fondo el ET-126.
El Bell OH.58B es la versión militar del Bell 206A Jet- Ranger.
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El ET-276 (HU.18-15, S/N 5702) despega de LECU para un vuelo VFR con destino Tenerife y escalas en Rota, Casablanca, Agadir y Lanzarote. Una paliza para la tripulación que lo acaba de sacar de overhaul.
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ET-402, el Chinook más veterano en el inventario de las FAMET, fotografiado en la rampa de Colmenar durante una visita de la Asociación AIRE
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Destacan los paneles no metálicos que han sido repararados/repùestos, con el color del resto del fuselaje que aun lleva el tono original con el que se entrego el aparato (actualmente están siendo pintados un verde mucho mas oscuro)
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Foto que pude hacer durante unas maniobras de las FAMET en Baleares, en esta foto podemos ver tres tipos de helicópteros diferentes, en primer plano un CASA-Bölkow, a su derecha un UH-1H y a la izquierda un Chinook.
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Momento histórico para el BHELMA VI, el izado con grua de un "veterano" Iroquois (ET-224) ya retirado tras muchos años de servicio para ser instalado junto al ya existente monumento a los caidos. Un merecido tributo a un aparato más que versatil y fiable con miles de horas al servicio de nuestro Ejército.
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Vemos a este AB.212, disponiéndose a tomar tierra cerca de la costa, durante las maniobras anuales que se celebran en Fuerteventura. Foto recibida de mi buen amigo el Tte. Dionisio Martínez de Velasco, Piloto del BHELMA VI.
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Cougar de las FAMET en aproximación al aeropuerto de Valladolid, donde las tropas de tierra llevarían a cabo maniobras de desembarque táctico. Este día vinieron este y otro cougar(ET653), 2 tigres (ET-702 y ET704) y 2 chinook en formación según modelo. Dedicada a Rafael Álvarez Cacho por su ayuda en mi introducción al mundo del spotting aeronáutico.
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Cn 0313. Aun con matrícula provisional para pruebas. Pocos días después se convertiría en el HE.26-02 / ET-180.
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