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Siempre es un privilegio, nunca mejor dicho, y un enorme placer el ver los aviones de Chema Álvarez por nuestro terruño.
#quarantineeditionairfest2020
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En corta final para la pista 12 proviniente de MAD.
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Despegando al atardecer destino a París.
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La paciencia hace que cuando menos lo esperes alguien tenga que pararse a ceder paso a otro que viene por detrás y salga una escena propia de Encuentros en la Tercera Fase, jejeje.
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Dedicated to Jorgen Syversen. Thanks for the idea and for all your help and support.
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Raro visitante volando carga para Swiftair. Hace diez años Bluebird Cargo voló también para SWT a Los Rodeos varios días, pero vistiendo su antigua librea azul que recordaba a las latas de cierta bebida gaseosa.
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A falta de IL-62, habrá que echarle imaginación con los reflejos en un CRJ......
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Sobre el umbral de la 30 llegando para hacer una escala de repostaje durante su vuelo de entrega. Nótese los pianos reflejados en el reluciente fuselaje. También se puede notar la antena de largo alcance que va situada en el bastón de cola y que es usada para este tipo de vuelos de entrega.
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Tras volver de un vuelo de prueba y portando aún en el lomo la matrícula provisional mientras en la compuerta del tren de morro aparece ya la definitiva. Magníficos esos GEnx, por cierto !!!.
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La visita del año en TFN, o mejor dicho, de los últimos años. B777 de la Familia Real de Abu Dhabi, que generó una enorme expectación tanto dentro como fuera del aeropuerto. Segunda vez de un 777 y primera de un vuelo de estas características para el aeropuerto.
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Estos fueron los aviones de la comitiva del Presidente de China, Xi Jinping en su visita a Tenerife. Un B744 carguero que trajo los coches oficiales del fabricante chino Hongqi y dos B748 en los que vino el mandatario y su séquito. Uno de ellos se fue directamente a Pekin al poco de llegar y el otro permaneció un día entero mientras duraba la visita privada del Presidente.
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Poco después del amanecer despegaba este avión, con origen y destino en Moscú-Vnukovo (VNO), con sendas escalas en Pula (Croacia) y volando en código compartido con VIM Airlines. Parecido a un 757, sin embargo sus Soloviev PS-90A se oyeron rugiendo hasta bastante más distancia que los Rolls-Royce RB211 que suelen llevar los 757.
Primera visita de esta aerolínea a TFS. Valió la pena el madrugón, el avión y sus títulos son preciosos. Nótese el sticker referente a la selección nacional de fútbol junto a la puerta delantera.
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Echando un considerable spray y condensando en los motores. Glorioso.
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Girando para salir del stand 15 de Los Rodeos con el Primer Oficial Jacobo Pitti y el Comandante Rogelio Guerra a los mandos. Siempre un placer trabajar con ambos, la verdad.
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Librea promocional de Tenerife.
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Alineando en la 30. A pesar de estar totalmente encapotado, las nubes eran tan finas que la luz del atardecer las traspasaba un poco tiñendo todo el aeropuerto con este tono amarillento.
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En el punto de espera de la 12 en una tarde muy gris y fea en la que la luz del atardecer casi no conseguía atravesar las nubes.
Foto dedicada a mi amigo Manuel Amores, comandante de ese vuelo.
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Vaya ángulo que toman los MD-11 al rotar !!! Además la humedad reinante hizo que hubiese condensación.
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Rotando por la 12 en una tarde realmente gris y fea, bañando con el jetblast a los ATR que se ven al fondo.
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