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Otro año más volando para Transavia con los winglets anaranjados recordando a su compañía, GOL.
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Thomson sigue incorporando unidades del 737-800. Aquí una de las incorporaciones de esta temporada con los nuevos colores de Tui.
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Siempre gratos de ver los atractivos 757 de Privilege. Volando para Orbest desde Santander.
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Precioso el reactor de José María Caballé, presidente de Hoteles Servigroup, potentísimo grupo hotelero que desde Benidorm se ha ido expandiendo por otros destinos turísticos, e incluso tenía previsto saltar el charco para iniciarse en Colombia. Es habitual ver este avión volar a Menorca u otros puntos con hoteles de la compañía.
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Uno de los pequeños de DAH desde Argel.
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En despegue hacia Bilbao.
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El "Thanks" de Vueling una vez más por aquí.
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Impresionante siempre el B77. No necesita 4 motores para ser de los favoritos de los spotters. En despegue a Moscú Domodedovo (DME).
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En rotación en uno de sus saltos a BCN.
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De regreso a Keflavik con una luz bastante mala.
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En carrera de despegue de regreso a los países escandinavos.
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Uno de los cuatro cerditos de EXS que llegaron en escasos 20 minutos.
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Se zampó buena parte de la pista con los motores derrochando calor para hacer un largo vuelo hasta Copenhagen.
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En su primer intento de toma realizó go around en corta final reportando windshear. La verdad es que ese día el viento estuvo muy puñetero.
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Se aprecia perfectamente la enorme puerta de carga en el fuselaje, fruto de ser de la versión QC (Quick Change).
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Levantando poderosamente para realizar otra nueva toma. Este día el viento dió mucho juego, les permitía levantar bastante pronto y se las tuvieron que ver con rachas de más de 30 nudos en final.
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Un habitual por ALC, colaboró dando variedad al gran día que pasamos spotteando junto a la valla.
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Desde el 19 de febrero hasta el 23 de Mayo con nosotros, su visita sorpresa entrando en emergencia por una avería en uno de los estabilizadores horizontales nos ha permitido tener aquí unos regalitos (C160 francés, C160 alemán y C130H30 francés). Me perdí el otro Hércules, pero este lo cacé gracias a Buzz, que estuvo atento al scanner y pudo avisar de sus intenciones de abandonar por fin nuestro aeródromo. Así que esta foto te la dedico a ti, por este aviso y por muchos otros y que sigas disfrutando de la aviación y de los aviones privados que tanto te gustan.
Despegando por la 10 para hacer circuito Sur cerrado y go around en final para marcharse y no volver.
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Rodando a la cabecera de la dos ocho para retomar la sesión de entrenamientos en ALC. Un placer ver frente a nuestra NAT semejante avión.
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Despegando con fuerza destino Amberes.
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