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Como ya dijo Javier González, yo creo que en la Isla de Man, no caben todos los aviones allí matriculados.
Ya tenía fotografiados en este Aeropuerto los registros M-MNAA y M-MNDD. Hoy junto a los dos anteriores y el N67RX apareció éste BB, del que sólo hay una foto en la base de datos, capturado en Barcelona por Alfonso Ródenas a quien dedico con gusto esta foto. Estupendo ver la rampa de Valladolid con cuatro ejecutivos a la vez. A simple vista y, aún más claramente si se ecualiza la imágen, por encima del fuselaje se ve una columna amarillenta que corresponde al polvo en suspensión que producen los tractores al pasar la grada en el campo antes de arar, cosa que harán cuando llueva un poco y la tierra esté más blanda. Ese polvo molesta bastante al fotografiar a los aviones en aproximación o despegue. Incluso a veces sorprende a los pilotos.
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Iberia sustituyó los MD por Airbus A320 para sus vuelos diarios VGO-VLL-ORY y viceversa.Atendía con un mismo vuelo las necesidades de Renault y Michelin en Valladolid y Citroën en Vigo.Posteriormente segregó los vuelos de VGO y VLL con Orly y al menos en Valladolid empezó a utilizar CRJ200.Al mismo tiempo comenzó a operar Air France (Brit Air)entre VLL-ORY con CRJ100.
Esta foto está hecha con mi primera compacta digital Canon PowerShot S400,que como se puede comprobar resolvía muy bien los problemas de iluminación de forma automática.
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Despegando desde la 23 con destino hacia el Aeropuerto ruso de Koltsovo/Ekaterinburg (SVX/USSS) con escala en el aeropuerto alemán de Hannover (HAJ/EDDV). Después de todo el fin de semana,con buen tiempo, en la rampa de Valladolid, eligieron un día para marchar muy nuboso y con lluvia en algún momento. Ha sido un gusto poder ver volar aestos aviones en Valladolid.
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Entrando en rampa y siguiendo al "amarillo" `para estacionar en el stand asignado. Recien llegado desde la hermosa Ibiza como AEA 953. Dedicada a todos mis buenos amigos y además spotters de la Isla Blanca. Este avión partió de nuevo hacia la mayor de las Pitiusas poco después. ¡Qué ganas de abordarle! y estar un rato despues disfrutando del Mediterraneo. Lástima que aún no soy admitido en los viajes del Inserso.
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Abriendo la escalera trasera tan típica en los MD. Raro avión en LEVD, con registro de Aruba, pertenece a la compañía Sistema Moscow.
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Entrando en rampa después de aterrizar en la 23 procediendo desde Almería como AEA 2771. Dedicada a todos los colegas spotters de los Aeropuertos Baleares. Lástima de día tan nublado.
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Primera vez que puedo fotografiar en Valladolid al "Lorenzo's land" con buena luz. Aquí le vemos nada más despegar de la 23 y girando hacia la izquierda para dirigirse hacia Estocolomo - Arlanda (ESSA/ARN) como AEA 491.
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En muy corta final para la 23 lleganso, al atardecer, desde Charleroi como FR 1911.
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A punto de tomar en la 23 llegando desde Bruselas Sur-Charleroi (EBCI/CRL).
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Despegando desde la 05 hacia Tenerife Sur. No me cansaré nunca de ver las impresionantes trepadas de los MD's, ojalá sigan volando mucho tiempo....[1600 pix]
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Despegando desde la 23,en el segundo vuelo de cada lunes con destino a TFS, en este caso servido por Swiftair. Uno de mis modelos preferido,el MD.Alegría de fotografiar un avión diferente y que llama la atención en Valladolid.En este caso,la penitencia para este nuestro vicio y en mi caso particular, es que a parte de ser incondicional del Pucela, mis preferencias son...culés. Qué le vamos a hacer....
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Al revisar si había fotografiado anteriormente a este B737 de AEA que ha venido recientemente por Valladolid, comprobé que ya lo había fotografiado en 2005. No es fácil poder obtener contraluces al anochecer en Valladolid. Pero este día de Septiembre de 2005 pude obtener esta toma mientras despegaba desde la 23. Dedicada a La Roche Spotters al ser esta Compañía, la suya.
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Despegando dede la 23 hacia Viena-Schwechat (VIE/LOWW).Es uno de los vuelos del Programa de Viajes del Club de los 60 destinados a las personas mayores de Castilla y León, que patrocina la Junta de Castilla y León durante la Primavera. Casi siempre operados por Privilège. Destinos tan interesantes como:Venecia, Atenas,Aswan,ElCairo,Bergen,Oslo,Zagreb,Dubrovnik,
Bruselas, Ámsterdam, Ginebra,Viena,Colonia o Berlín entre los destinos internacionales. El año pasado estos vuelos los operaron para PVG en alguna ocasión otras compañías como Czech Airlines. Este año es, de momento el EC-ISY el que está operando estos vuelos, salvo un día en que fue operado por Iberworld.
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Entrando en rampa para recoger turistas que salieron 40 minutos despues en vuelo chárter de Semana Santa hacia Roma-Fiumicino como MON 8048. Es uno de los cinco chártes de Semana Santa que despegaron desde Valladolid. Infrecuente esta compañia en Valladolid. El mismo avión regresó a primera hora de la noche para recoger a otro grupo de turistas que viajarían hacia Londres-Gatwick como MON 8043. Cinco vuelos chárter operaron hoy desde VLL en vuelos especiales de Semana Santa. Con esos dos destinos a los que se añadieron Praga con B737 de Travel Service, Estambul operado con A321 de Onur y Catania-Fontanarrosa (operado por AirItaly con MD-82, en vuelo para Mistral Air). El viernes a primera hora nuevo charter hacia Praga nuevamente con Travel Service.[1600 pix]
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Corta final para la 23 arribando desde Palma de Mallorca- Son San Joan.
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Primera vez que la Compañía El Al Israel Airlines, aterriza en Valladolid y operando un vuelo para su subsidiaria Sun d'Or International como ERO 5067. El avión en vuelo chárter procedia desde Tel Aviv - Ben Gurion (TLV / LLBG). A bordo aproximadamente 150 turistas hebreos. Una hora y media más tarde partiría como ERO 5068, con turistas españoles que pasarán ocho días en Tierra Santa. Volverá el próximo sábado con los españoles y se llevará a los turistas israelitas. Buena forma de aprovechar un avión.Lamento el color al estar hecha,no había otra forma,desde detrás de los tintados y más bien poco limpios cristales de la cafetería ;-) [1600 pix]
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A punto de posarse en la 23 llegando desde Charleroi.
Al fondo la pequeña pero funcional terminal de Valladolid.
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Despegando a última hora de la tarde desde la 05 y con rumbo a Tenerife Sur.Todo el día estuvo en servicio la 05,debido a los vientos del N, NE que reinaron en esta jornada, suavizando considerablemente la temperatura.Desde mi posición por la tarde sólo puedo hacer fotos de despegues cuando hay esa configuración. Explorando otros ángulos (en los que he de profundizar), encontré éste en el que se puede ver el rádar del Aeropuerto de Villanubla. Ángulo nuevo desde VLL y foto dedicada a los colegas spotters que trabajan en el Aeropuerto Sur de Tenerife que es hacia donde se dirigía este avión. Un saludo para vosotros.
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A punto de tomar en la 23 , para salir posteriormente con pasajeros hacia Atenas.Mientras un avión militar entra en circuito para aterrizar en la misma pista durante sus entrenamientos matinales de tomas y despegues.
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La sorpresa del día. En corta final a la 05 para hacer un go-around sobre el umbral de la pista 05. 1ª foto de la secuencia.[1600 pix]
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