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Rotura a izquierdas para bombardear la pista de Cerny, con una climatologia excelente
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El propietario de este aparato es nada más y nada menos que el famoso dibujante Romain Hugault que en esos momentos en la carpa que se aprecia en la foto firmaba sus obras durante el Meeting 2016, festival aéreo cuyo cartel publicitario también fue realizado por él.
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Preparativos antes de empezar el festival. En primer término el AN-2 que sufriría un accidente sin víctimas el 27/12/1999 en el que el avión resultó tan dañado que fue declarado totalmente irrecuperable para el vuelo.
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No hay muchos sitios de Europa en los que ver dos DC3s juntos...
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Construido en 1979 como el nº175 de serie, este AS350 sigue en la brecha. Aunque ha tenido varios propietarios nunca ha salido de Francia y conserva su primera matrícula francesa.
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Un Junkers original, ex Fuerza Aerea Suiza, con motores BMW
La Ferte Alais 2011
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Apertura del Festival. La Aeronavala con esta pedazo de formación, y eso que era un festival de clásicos. La excusa la pondría el Morene Saulnier París que los filmaba y que se marcó un par de pasaditas y trepadas interesantes.
La traducción a España sería el Ejercito del Aire abriendo una FIO con 4 F18s , 2 Eurofighter y un 707 electrónico en formación...
¡Vive la france!
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Remolcador de veleros elevando a uno de los participantes de la exhibición aérea de La Ferté Alais 2011
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Entregado al USAAC en enero de 1945, voló seis misiones sobre Alemania antes del final de la guerra. Entre 1945 y 1949 fué usado como avión fotográfico levantando mapas primero de Alemania y despues de toda Europa. En el periodo se convirió a RB-17G. En 1953 vuelve a los EEUU por poco tiempo ya que es vendido al año siguiente al IGN (Instituto Geográfico Francés) donde continua trabajando como avión fotográfico. Jubilado en 1979 es resturado cinco años mas tarde a una configuración próxima la original (ya que no incluye la torreta de morro). Desde entonces lo vuela una Asociación basada en la Ferte Alais y asocioada a la mítica "Amicale Jean Baptiste Salis".
Doy fe que sus tripulantes habituales son tan veteranos como el avión.
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Bücker con motor Lycoming de 180 cv
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Despues de la pasada lenta con todo fuera, postquemador y viraje
La Ferte Alais 2010
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