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El que va siendo el visitante del año en TFN. Primera vez de un A400M en Tenerife. El avión estaba impecable, se nota que es bastante nuevo.
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Nuevo registro en AC.
Número de serie 28435/1152. Equipado con 4 PW4506.
Comenzó a volar con Malaysia Airlines el 14 de Abril de 1998, pasando el 01 de Mayo de 2014 a Eaglexpress Air, hasta que el 12 de Julio de 2017 llegó a Wamos Air.
Hoy va en vuelo posicional a Lisboa, parece que para TAP.
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El cuarto proto del C-101 conservando su esquema de pintura "a la sueca" está preservado en la B.A. de León, donde acabó como herramienta de práctica para futuros especialistas.
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Como es habitual siempre que pasa algún F-16; rápido, alto y muy temprano!
416th FLTS, Edwards AFB. Nuevo registro en la BD.
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Fotografía tomada pocas horas antes del trágico accidente que sufrió en el Rincón de Belagua, Isaba (Navarra). Posiblemente uno de los primeros Alouette III matriculados en España. Perteneciente a Helicsa y alquilado ese año a la Diputación Foral de Navarra, ese día intervino en el estudio del trazado de pistas de esquí para una posible estación invernal, llevado a cabo por tres expertos esquiadores: Luis Arias (fundador de Baqueira Beret),con gorro, atrás; a su lado Diego Mina; y Pedro Echalecu, delante del primero.
Estaba tripulado por Ángel Ibarra, capitán de aviación y profesor de vuelo de helicópteros; y por José Antonio Royuela, mi hermano, recentísimo piloto comercial y mecánico del aparato; en la foto, el que cierra el portón trasero. Realizaron alrededor de veinte viajes en la tarea de subir a los esquiadores. En el último, hacia las tres de la tarde, al llegar al valle, la rueda delantera enganchó un antiguo cable de acero usado para transportar madera desde las laderas hacia el río Belagua. La maniobra, ya fuera de panceo o de desenganche, motivó que las palas principales cortaran el patín de cola, cayendo el aparato al suelo y explotando su depósito, falleciendo todos en el acto.
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'' El nenuco '' en casa !!
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1er 787 en el aeropuerto de Valencia!
Dentro de los 787 me esperaba todo menos este!
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Mi buen amigo Ismael Jordá saludando a los que allí arriba nos encontrábamos fotografiándole a él en su rodaje a la 36L para volar a SJO.
Gracias por esa foto que nos hiciste desde el cockpit.
Nos vemos campeón.
Desde aquí agradecer a ENAIRE y la Asociación AIRE, el esfuerzo porque podamos disfrutar de nuestra pasión en lugares como éste. Muchas gracias a todos.
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Exhibición aeronaval en la playa de la Costilla de Rota con motivo del Centenario de la Aviación Naval Española
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Name of aircraft: Trident
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Inesperada visita en TFS. Procedente de Ponta Delgada, hizo escala técnica para repostaje y continuó para Dakar (aquí, en despegue).
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Tres meses y medio después de recibirlo, Gowair ha aplicado la librea de la compañía a su, por ahora, único A320.
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