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La cola seguía pintada de azul producto de su paso anterior con Air One (1998-99), si bien también podría ser la misma tonalidad que empleó cuando estuvo inicialmente con Lufthansa (1992-1998)
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Remarks |
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Rodando para despegar de la 18L vemos al msn 725 adquirido nuevo de fábrica en 1994
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Remarks |
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Recién rematriculado, fue anteriormente el EC-GYR con la propia AEA Express durante menos de un año. Nuevo registro en AC
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Remarks |
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msn 2016. Nunca llegó a ser pintado con la nueva librea de Air Europa
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