|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle de la parte trasera de este Bombardier que lleva operandopara Air Nostrum desde ahora hace 9 años (primero como PH-DMY, después con su registro actual). Se utiliza habitualmente para vuelos interinsulares en las Baleares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con su característica librea entrando por la 30.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bonitos los colores de Jet2 y más con la luz de Alicante.
24 años de servicio de este G-CELV estando antes de Jet en Ansett Airlines, Ansett Australia y Channel Express.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este elegantísimo privado nos sorprendio gratamente aquella tarde en LEAL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ala alta y original hasta en los colores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De cuando el "Gigante Verde" se dejaba ver por estos lares.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
