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Demostrador del Texan II.
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Museo Aeronautico y del Espacio.
Nuevo en AC.
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Primicia para AviationCorner: cockpit delantero del Jaguar E del Armée de l'Air donado por Francia a Chile con motivo del Bicentenario de la República.
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Aeronave del 45th Reconnaissance Squadron, de la 55th Wing, de la base Offutt en Nebraska.
Maquina empleada por la USAF para operar segun lo establecido por el Tratado de Cielos Abiertos de 1992.
Entregado en abril de 1962 como C-135B, fue convertido a WC-135B en 1965 y a OC-135B en 1994.
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En restauracion en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
Nuevo en AC.
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"El Descanso del Guerrero" un tributo a esta formidable máquina de combate y un homenaje al absurdamente cerrado aérodromo "Los Cerrillos" donde se realizaron dos de las mejores FIDAES hechas hasta hoy, me refiero a FIDAE94 y FIDAE98.
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Helicóptero perteneciente a la colección del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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Tigre III ex Grupo de Aviación N°7, presentado oficialmente en el día del Aniversario N°68 del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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(A personal milestone: 1000th photo on AviationCorner.net)
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Prototipo del entrenador ruso MiG-AT con aviónica y motor francés.
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Demostrador de Lockheed del por aquel entonces novísimo C-130J.
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Kingfisher restaurado y repintado en un esquema empleado en la Antártica el año 1950, Base Antártica Presidente Aguirre Cerda. Aniversario N°68 del Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio de Chile.
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Nueva aerolinea en la base de datos de AC.Esta era la flota de aviones que tenía Aeroandina,cuando Spantax empezó a volar para esta compañia.Aquí vemos al Convair
en el aeropuerto Municipal de Los Cerrillos en Santiago
de Chile.Este aeropuerto era base militar del Mando de Transporte y abierto al tráfico civil regional y aviación ligera.
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Museo Aeronautico y del Espacio.
c/n 337-0087.
Nuevo en AC.
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