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Doble close-up para uno de los grandes de KLM y de Amsterdam.
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Una de las estrellas de este airshow. Suerte que nos llegó con el sol fuera.
SPOTTER´S DAY RNALAF DAYS 2019 VOLKEL.
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Despegando por la Polderbaan hacia la base aérea de Leeuwarden para participar en el Luchtmachtdagen 2016.
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Imagen cedida por Annika Gou van der Berg, el piloto de la imagen es su abuelo.
El De Havilland D.H.82A Tiger Moth este un avión biplano años treinta concebido por De Havilland ( País de origen Gran Bretaña)y utilizado entre otras cosas por el Real Fuerza aérea como avión de impulsión. Permaneció en servicio en el RAF hasta en 1950, fecha a la cual se utilizó buen número de ellos en la aviación civil.
En España durante la GCE fueron usados como entrenadores principalmente por la República en la Escuela de Vuelo y Combate en San Javier (Murcia).
Este avión en concreto y su piloto ofrecieron una gran labor humanitaria....pues en 1951, hubo una gran catástrofe en los Países Bajos:
Una borrasca formada al sur de Islandia el 30 de enero fue aumentando en fuerza hasta adquirir características de huracán se dirigió al Mar del Norte hacia la costa holandesa, que se encontraba en ese momento en plena marea alta. La combinación de tormenta huracanada con la pleamar provocó que en algunos puntos de la costa el agua fluya hacia tierra firme por encima de los diques, que , en la zona del Delta, no están preparados para estas condiciones, y se rompieron. Personas y ganado fueron arrastrados por la enorme masa de agua. 187 kilómetros de diques resultaron dañados, y un total de 89 diques resultaron rotos. 1.835 personas perdieron la vida durante la inundación.
El avión de la imagen y su piloto,junto con helicópteros de reconocimiento, lanzaron comida, artículos de primera necesidad
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Apenas un par de horas después de hacer esta foto el Madrid eliminaba al Manchester City en su camino victorioso hacia la undécima (u onceava como diría Javier Solana)
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-17º pero la verdad...sarna con gusta no pica.
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Estoy de cumpleaños ...... MI FOTO Nº1000 !!!!!
Para mi foto número 1000 en AC, he seleccionado una imagen nocturna en la que se observa el Fokker de KLM expuesto en la terraza de Schiphol (un aeropuerto al que tengo especial cariño), junto a su emblemática torre de control, en una noche muy ventosa y lluviosa, pero que ofrecía este bonito efecto espejo.
Sin duda, merecía la pena invertir un poco de tiempo para poder conseguir esta imagen.
Parece que fue ayer cuando en el mes de mayo de 2010 se aceptó mi primera foto en este web, un Ilyusin 76 en Barajas.
Aunque comencé a hacer fotos allá por el año 1992, desde entonces, he ido progresivamente aprendiendo, viajando, y conociendo a gente con mi misma pasión por los aviones. Buenas personas de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Galicia, Lanzarote y Amsterdam, a las cuales, y a todas ellas, estoy enormemente agradecido.
Y por supuesto, quería dar las gracias también a todas las personas que hacen posible que AVIATION CORNER funcione a diario.
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N749NL, el Connie del Aviodrome
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1600Pix para mostrar a este pedazo de avión desde un ángulo inusual. ¡Larga vida al MD11!
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Precaución, pista mojada.
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Saliendo de entre la niebla momentos antes de aterrizar por la 18C
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Últimos instantes del vuelo DL244 en la ruta Minneapolis-Amsterdam. La verdad que no lo recordaré como el vuelo más placentero de mi vida pues el interior de la cabina de este 767 dejaba un poco que desear y para colmo, el entretenimiento en las pantallas comunes de la clase economy no funcionaba. Bueno, me trajo sano y salvo a la vieja Europa.
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