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Un 747 de frente es verdaderamente muy estético, por las dimensiones del fuselaje, el tren de aterrizaje, el timón de profundidad y el timón de cola.
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Llegando a LEBL procedente de Moscú-Domodedovo con un 60 minutos de retraso.
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Ejecutando aproximación frustada a la pista 25R
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Aproximación final a la pista 25R
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Pensábamos que no lo íbamos a ver más por estos lares debido a la prohibición existente sobre estas máquinas. Bienvenido nuevamente!!!!
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Segundo heavy de Transaero
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Primera de las dos frustradas que nos regalo el Transaero en esta foto le pego todo el gas y menudo estruendo!!! pero nos encanto a todo los presentes!! :)
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Segunda frustrada ya que tenia muy de cerca el LH A300, menos mal que estos rusos tenian combustible de sobra y no ivan justos
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Excelente visita!A partir de ahora, cada sabado tendremos dos 747 de Transaero, uno por la mañana y uno por la tarde. Y el 777, ahora vendra el martes.
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Impresionante ver a un avion de este tamaño como es un 747, elevarse en tampocos segundo, 2 go around por culpa de un A300 de Lufthansa. Tambien se puede ver como los motores 2 y 3 son diferentes a los demas.
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La primer frustrada del día fue del Transaereo a las 11:50 el escape fue virando por la derecha, se hicieron los "ajustes oportunos", empezaron las maniobras de acercamiento y... segunda frustrada del Transaereo con salida a la derecha a las 12:03,se empezó de nuevo y menos mal que dicen que a la tercera va la vencida, en este caso pudo tomar tierra sin ninguna dificultad a las 12:18. Por cierto! en las dos frustradas la pista 25R se encontraba con transito. (Me guardo lo que pienso) Entiendo que la primera frustrada ocurra aun no siendo normal,pero lo que ya es totalmente anormal es una segunda frustrada con la misma aeronave y por los mismos motivos.
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